Sadržaj: Termostat ↓ Radijator ↓ Pumpa za vodu ↓ Pogonski remen generatora ↓ Ekspanzijski spremnik ↓ Električni ventilator ↓ Rashladno sredstvo ↓
Motor koristi sustav hlađenja tekućinom s prisilnom cirkulacijom. Sustav hlađenja uključuje vodeni plašt motora, hladnjak, ekspanzionu posudu, centrifugalnu vodenu pumpu, termostat i električni ventilator. Sustav hlađenja motora YP ne uključuje ekspanzionu posudu.
Termostat
Termostat je pričvršćen na dno kućišta pumpe za vodu.
Temperatura početka otvaranja glavnog ventila,°C: 90 (85)*.
Temperatura potpunog otvaranja glavnog ventila,°C: 102 (105).
Hod klipa glavnog ventila, mm: 7
*Od modelne godine 1982.
Radijator
Model motora YP
Radijator je prednji, s aluminijskim pločama i bočnim plastičnim spremnicima. Poklopac hladnjaka sadrži ventil za niskotlačni zrak i ventil za nadtlak.
Tlak otvaranja prekotlačnog ventila, kg/cm²: 1,20-1,35.
Motori drugih modela
Radijator se nalazi s prednje strane, s cjevastom bakrenom jezgrom i bočnim plastičnim spremnicima.
Pumpa za vodu
Vodena pumpa je postavljena na prednjoj lijevoj strani bloka cilindra. Pogonjen je klinastim remenom istovremeno s generatorom, a pumpa za vodu se ne može rastaviti i popraviti.
Pogonski remen generatora
Zategnutost remena smatra se normalnom ako je otklon remena pri snažnom pritisku palcem (snagom od 5 kgf) na sredini grane remena između radilice i remenica generatora oko 15 mm.
Ekspanzijski spremnik
Tlak otvaranja redukcijskog ventila u čepu spremnika, kg/cm²: 1,2-1,5.
Električni ventilator
Motor ventilatora se uključuje i isključuje prekidačem ventilatora koji se nalazi na lijevom spremniku hladnjaka.
Marka električnog ventilatora: Bosch ili AEG.
Temperatura uključivanja motora ventilatora,°C: 93-98.
Temperatura isključivanja motora ventilatora,°C: 88-93.
Rashladno sredstvo
Kapacitet sustava za hlađenje motora i grijanja kabine, l:
- motor YP: 6.2,
- motori ostalih modela: 6.0.
Rashladno sredstvo koje se koristi je mješavina destilirane vode i antifriza G10 u omjeru 60% i 40% (na temperaturama do -25°C).
Učestalost zamjene: svake dvije godine rada.