Съдържание: Термостат ↓ Радиатор ↓ Водна помпа ↓ Задвижващ ремък на генератора ↓ Разширителен съд ↓ Електрически вентилатор ↓ Охлаждаща течност ↓
Двигателят използва система за течно охлаждане с принудителна циркулация. Охладителната система включва водна риза на двигателя, радиатор, разширителен съд, центробежна водна помпа, термостат и електрически вентилатор. Системата за охлаждане на двигателя YP не включва разширителен съд.
Термостат
Термостатът е прикрепен към дъното на корпуса на водната помпа.
Температура на начално отваряне на главния клапан,°C: 90 (85)*.
Температура на пълно отваряне на главния клапан,°C: 102 (105).
Ход на буталото на главния клапан, mm: 7
*От моделна година 1982.
Радиатор
Модел на двигателя YP
Радиаторът е преден, с алуминиеви пластини и странични пластмасови резервоари. Капачката на радиатора съдържа въздушен клапан за ниско налягане и клапан за свръхналягане.
Налягане на отваряне на клапана за свръхналягане, kg/cm²: 1,20-1,35.
Двигатели от други модели
Радиаторът е разположен отпред, с тръбна медна сърцевина и странични пластмасови резервоари.
Водна помпа
Водната помпа е монтирана от предната лява страна на цилиндровия блок. Задвижван е от клиновиден ремък едновременно с генератора. Конструкцията на водната помпа е неразглобяема и не подлежи на ремонт.
Задвижващ ремък на генератора
Напрежението на колана се счита за нормално, ако деформацията на колана при силно натискане с палец (със сила от 5 kgf) в средата на клона на колана между коляновия вал и шайбите на генератора е около 15 mm.
Разширителен съд
Налягане на отваряне на редуцир вентила в капачката на резервоара, kg/cm²: 1,2-1,5.
Електрически вентилатор
Двигателят на вентилатора се включва и изключва от превключвателя на вентилатора, разположен на левия резервоар на радиатора.
Марка електрически вентилатор: Bosch или AEG.
Температура на включване на двигателя на вентилатора,°C: 93-98.
Температура на изключване на двигателя на вентилатора,°C: 88-93.
Охлаждаща течност
Капацитет на системите за охлаждане на двигателя и отопление на кабината, l:
- двигател YP: 6.2,
- двигатели на други модели: 6.0.
Използваната охлаждаща течност е смес от дестилирана вода и антифриз G10 в съотношение 60% и 40% (при температури до -25°C).
Честота на смяна: на всеки две години работа.
(Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: «audimanual»)