Розподільний вал
Розподільний вал п'ятиопорний.
Осьовий зазор розподільчого валу, мм:
- номінальний: 0,048-0,118;
- максимально допустимий: 0,15.
Радіальне биття середніх шийок валу (для вимірювання встановити вал крайніми шийками на дві призми, розміщені на перевірочній плиті), трохи більше, мм: 0,94.
Діаметр шийок розподільного валу двигунів YР, YZ, мм: 25,94-25,96.
Діаметр шийок розподільчого валу двигунів ЕР, ВІД, DS, 0Z, мм:
- номінальний: 26,00;
- ремонтний розмір: 25,75.
Примітка. З липня 1985 р. а зв'язку з установкою в двигуни 1,6 л і 1,8 л гідравлічних штовхачів діаметри кіл потиличної та носової частини кулачка були зменшені відповідно до 38 до 9 мм.
При правильній установці механізму газорозподілу мітка на зубчастому шківі розподільного валу повинна бути на рівні прокладки кришки головки циліндрів, а мітка на зубчастому шківі розподільчого упала має бути проти мітки на шківі проміжного валу.
Проміжний вал
Привід проміжного валу здійснюється зубчастим ременем ст шківа колінчастого валу. Проміжний вал приводить у дію паливний насос, датчик-розподільник запалювання та масляний насос.
Діаметр шийок проміжного валу, мм:
- передньої: 42,95;
- задньої: 41,95.
Зубчастий ремінь приводу розподільного валу
Марка та тип ременя:
- двигуни YP, YZ: Pirelli "isoran" 121 R 190;
- двигуни ЕР, DT, DS, D7: Gates 6016, Pirelli 121 R 180.
Число зубів: 121.
Крок зубів, мм:
- двигуни YP, YZ: 9,525;
- двигуни ЕР, DT, DS, DZ: 9,530
Ширина ременя, мм:
- двигуни YP, YZ: 19;
- двигуни ЕР, DT, DS, DZ: 18.
Довжина ременя (двигуни ЕР, DT, DS, DZ), мм: 1154
Натяг ременя вважається нормальним, якщо в середині гілки між шківами розподільного та проміжного валів ремінь закручується не більше ніж на 90° зусиллям великого та вказівного пальців.
[Ця стаття скопійована з веб-сайту: AUDImanual.ru]