Провера и подешавање карбуратора Keihin 26-30 DC (Audi 80 B2)

Подешавање стартног зазора ваздушне клапне

Извуците ручицу за контролу пригушивача до краја; у овом случају, ручица за управљање ваздушном клапном треба да буде на граничници.

Притисните шипку окидача до краја.

Измерите почетни зазор ваздушне клапне помоћу сета мерача, који треба да буде унутар 4,6±0,15 мм.

Ако се почетни зазор ваздушне клапне не уклапа у наведене границе, постићи потребан зазор савијањем виљушке за подешавање на којој се ослања закривљени крај шипке стартног уређаја (погледајте фотографију).

Подешавање отварања вентила за гас 1. коморе у празном ходу хладног мотора

Покрените и загрејте мотор.



Причврстите тахометар и уклоните филтер за ваздух.

Извуците ручицу за контролу пригушивача до краја.

Окрените контролну ручицу да потпуно затворите ваздушну клапну.

Измерите брзину радилице мотора, која треба да буде унутар 4000-4400 о/мин.

Ако је потребно, подесите жељени режим рада мотора померањем ручица за управљање гасом 1. коморе.

Подешавање отварања пригушног вентила 2. коморе

Положај пригушног вентила 2. коморе је подешен код произвођача, али ако је подешавање поремећено, може се вратити на следећи начин:

• уклоните карбуратор;
• отворите ваздушну клапну до краја;
• поставите пригушни вентил 1. коморе у положај празног хода и поправите га;
• одврните гранични завртањ вентила за гас
• 2. комора тако да се удаљи од ручице за управљање гасом 2. коморе. Затим заврните гранични завртањ док не додирне полугу, а затим поново заврните гранични завртањ 3/4 промет,
• закључајте гранични завртањ са капљицом боје или посебним једињењем;
• вратите карбуратор на место;
• подесите брзину мотора у празном ходу.

Подешавање акцелераторске пумпе

Уклоните карбуратор.

Испод карбуратора ставите мерну чашу са левком.

Полако отворите и затворите вентил за гас прве коморе десет пута, чиме се активира акцелераторска пумпа.

Измерити количину горива која је ушла у мерну чашу, која треба да буде у границама 7,8±1,2 цм³, тј. 0,78±0,12 цм³ по циклусу.

Ако постоји одступање од норме, постићи потребне перформансе акцелераторске пумпе променом положаја полуге погона пумпе.

Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу

Пре подешавања броја обртаја мотора у празном ходу, извршите следеће радње:

• уверите се да је ручица за контролу пригушивача потпуно притиснута;
• загрејати мотор. Да бисте то урадили, пустите мотор да ради при брзини радилице од око 2000 обртаја у минути док се термостат не отвори. Ни у ком случају не треба загревати мотор у празном ходу, јер ако мотор ради неколико минута у празном ходу, мерење садржаја угљен-моноксида у издувним гасовима ће бити искривљено;
• проверите да ли је елемент филтера за ваздух чистоћа и замените га новим ако је потребно (не уклањајте филтер за ваздух када подешавате брзину мотора у празном ходу);
• проверите функционалност система за паљење и време паљења;
• проверите да ли нема цурења ваздуха, обраћајући посебну пажњу на спој црева за вакуум и стање заптивке кућишта лептира за гас;
• уверите се да нема значајних цурења издувних гасова у издувном тракту;
• уверите се да су јаки потрошачи струје (електрични вентилатор система за хлађење мотора, фарови, грејни елемент задњег стакла итд.) искључени.

Користећи вијак за подешавање количине смеше (погледајте слику), подесите брзину радилице унутар 750-850 о/мин.

Прецизно регулисање садржаја угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима могуће је само уз помоћ посебне опреме. Ако није присутан, дозвољено је регулисати садржај ЦО на начин како је наведено у наставку.

Да бисте подесили садржај ЦО без гасног анализатора, извршите следеће операције:

• подесите брзину радилице мотора унутар 750-650 о / мин;
• уклоните утикач завртња за подешавање квалитета (састав) мешавине (види слику) и окретањем постићи максималну брзину радилице у празном ходу;
• користите завртањ за подешавање количине смеше да вратите брзину радилице на 750-850 о/мин. Понављајте горе наведене радње док мотор не ради глатко у празном ходу;
• смањите брзину радилице на 50 обртаја у минути помоћу завртња за подешавање квалитета смеше (састав);
• ставите утикач на завртањ за подешавање квалитета (састав) смеше.
• Да бисте подесили садржај ЦО помоћу гасног анализатора, извршите следеће операције:
• подесите брзину ротације вратила мотора унутар 750-850 о / мин;
• уклоните утикач завртња за подешавање квалитета (састав) смеше и окретањем постићи садржај ЦО у издувним гасовима од 0,5-1,5%;
• ако је потребно, вратите брзину радилице на 750-850 о/мин помоћу завртња за подешавање количине смеше;
• понављајте ове операције док се не добију наведене вредности брзине радилице и садржаја ЦО;
• након подешавања, замените утикач завртња за подешавање квалитета смеше (састав).

Извор садржаја: наведени веб-сајт: AUDImanual.ru