Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера и подешавање К-Јетрониц система (Audi 80 B2)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б2 (1979-1986)
  • Погонски агрегат
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Провера и подешавање К-Јетрониц система
            0
Садржај: Подешавање приоткрытая тхроттле ↓ Подешавање лом погона тхроттле ↓ Подешавање броја обртаја мотора у… ↓

Подешавање приоткрытая тхроттле



Напомена. Отварање пригушног вентила је фабрички подешено и не може се мењати током рада. Међутим, ако се запорни завртањ случајно окрене, подешавање се враћа као што је описано у наставку.


Отпустите сигурносну матицу завртња за заустављање отварања гаса (погледајте слику) и одврните завртањ тако да се једва удаљава од граничника. Затим зашрафите гранични завртањ док не додирне граничник, а затим га заврните још пола окрета.

Отпустите сигурносну матицу завртња за заустављање отварања гаса (погледајте слику) и одврните…


Затегните сигурносну матицу запорног завртња.

Проверите број обртаја мотора у празном ходу и прилагодите га ако је потребно.

Подешавање лом погона тхроттле



Пажљиво проверите да ли кабл има савијене или уврнуте делове.

Притисните педалу гаса до краја и измерите размак између ручице гаса и граничника, који не би требало да буде већи од 1 мм.

Упозорење. Када се детектује на тросе погона тхроттле најмање једног пута замените кабл.


Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу



Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу се врши на мотору загрејаном на нормалну радну температуру са правилно подешеним временом паљења, са исправним системом паљења и са чистим елементом филтера ваздуха.



Проверите да ли је отвор за гас правилно подешен.

Одвојите црево за вентилацију картера мотора.

Уверите се да су потрошачи струје искључени.
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б2: Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Следећи чланци

Мотори са К-Јетрониц системом убризгавања горива
Провера и подешавање карбуратора Pierburg 2Е2
Принцип рада карбуратора Pierburg 2Е2
Провера и подешавање карбуратора Keihin 26-30 DC
Аутомобили са мотором YZ са контактним системом паљења
Аутомобили са мотором YZ са бесконтактним системом паљења и…
Аутомобили са мотором DZ
Провера перформанси пумпе за гориво


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Провера и подешавање система за убризгавање горива «К-Јетрониц» Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Подешавање фарова Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера кочионог система. Подешавање паркирне кочнице Audi A4 Б6 (2000-2006)
Елементи система за подешавање висине задњег вешања Audi A6 С4 (1994-1997)
Подешавање стуба волана Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена расхладне течности, провера и подешавање њеног нивоа,… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Подешавање сата Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 36 + 40 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.