Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Аутомобили са мотором DZ (Audi 80 B2)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б2 (1979-1986)
  • Погонски агрегат
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Аутомобили са мотором DZ
            0
Повежите тахометар према упутству за употребу.

Загрејте мотор на радну температуру.

Стегните црево које иде до вентила за контролу брзине у празном ходу кретати се.

Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.

Користите завртањ за подешавање брзине у празном ходу да подесите брзину радилице унутар 850-950 о/мин.

Уклоните стезаљку са црева која иде до вентила за контролу ваздуха у празном ходу. Повежите црево за вентилацију картера са поклопцем главе цилиндра.

Прикључите гасни анализатор према упутству за употребу.

Уверите се да је број обртаја мотора у празном ходу унутар наведених граница.

Укључите дуга светла.

Измерите садржај ЦО у издувним гасовима, који треба да буде у границама 0,5-1,5%. Ако постоји одступање од норме, уклоните утикач завртња за подешавање квалитета смеше. Помоћу насадног кључа од 3 мм окрените завртањ за подешавање док се не добије подешена вредност ЦО. Када се завртањ окреће у смеру казаљке на сату, садржај ЦО се повећава и обрнуто.

Измерите садржај ЦО у издувним гасовима, који треба да буде у границама 0,5-1,5%. Ако постоји…


Напомена. Током подешавања брзине у празном ходу, електрични вентилатор система за хлађење не би требало да се укључи.
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б2: Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Следећи чланци

Аутомобили са мотором YZ са бесконтактним системом паљења и…
Аутомобили са мотором YZ са контактним системом паљења
Провера и подешавање К-Јетрониц система
Мотори са К-Јетрониц системом убризгавања горива
Провера перформанси пумпе за гориво
Подешавање положаја диска притиска мерача протока ваздуха
Провера притиска
Провера млазница за убризгавање


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Уређај за управљање мотором са унутрашњим сагоревањем Audi 100 C4 (1990-1994)
Аутомобили марке Audi A3/S3 — анотација Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање мењача — аутомобили са мотором од 1,8 литара TFSI Audi A4 Б8 (2007-2015)
Систем издавања ОХ — аутомобили са дизел мотором Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Рад система управљања мотором Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање мењача — аутомобили са мотором од 2,0 л TDI Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Локације уградње делова и јединица на аутомобил са мотором ANY Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 47 + 43 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.