Одврните навртке издувне цеви "стрелице".
Искључите издувни систем отпуштањем стезаљке "стрелица" и уклоните издувну цев.
Одврните завртње "1" и "2" и уклоните монтажни држач.
Уклоните истезање.
Скините кућиште за ваздух. филтер. Одврните матице "1,2,3" турбопуњача и завежите филтер.
Одврните завртње "1" и "3". "Поз. 2" не треба узети у обзир.
Одвојите жицу "А" од мењача помоћу полуге "80 - 200" и одвојите конектор "Ц".
Одврните завртње "3...6" који повезују мотор/ мењач. Одврните вијак стартера "1". Уклоните одстојну чауру "2" између стартера и мењача.
Инсталирајте затезач и окачите га помоћу појаса "Т10038" на око мотора, као што је приказано на цртање Затегните траку за везивање.
Опасност од оштећења спиралне опруге Airbag. Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени право напред. Не мењајте даље положај волана и управљача, ако је потребно, причврстите волан лепљивом траком. Одврните вијак "стрелица" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га потпуно нагоре.
Одврните матицу "1" потисног хидрауличког уља серво управљача. Ризик од оштећења делова шасије. Ако потконструкција, кормила или попречна плоча нису правилно постављени, возило се не сме стављати на точкове! Употреба подраме или попречног оквира као ослонца за возило (на пример, при подизању дизалицом или сличним уређајем) није дозвољена! Одврните завртње са "стрелицом" и уклоните попречни део за одстојник подоквира.
Искључите конектор "2" сензора брзине мотора "G28" и ослободите електричну жицу са причвршћивача. "Поз. 1" не узимају у обзир.
Ако постоје, одврните завртње "стрелица" и уклоните топлотни штит осовине пропелера "А".
Блокирајте карданско вратило од окретања помоћу носача "Т10172" и адаптера "Т10172/5". На аутомобилу са карданском осовином уметнутом са стране мењача, држите задњи главни степен преноса на исти начин. Укључите 6. степен преноса тако што ћете уклонити осовину мењача "1" и померити ручицу мењача "2" напред у "смеру стрелице".
Скините поклопац "1" испод мењача "стрелица".
Одврните 3 вијка "стрелицу" погоњеног диска, да бисте то урадили, окрените модул квачила за 120° у смеру ротације мотора.
Привернутый од стране КП гимбал вратила: Одшрафите завртњи везе пропелер вратила кардана и КП, при томе задржи од проворачивания уз помоћ контропоры "Т10172" са "Т10172/5". Померите карданско вратило према задњем крајњем преносу; зглобови са константном брзином су покретни у аксијалном смеру., Вежите карданско вратило са стране.
Вратило пропелера уметнуто са стране мењача: Скините вратило пропелера.
Све
Одврните завртње "стрелица" и уклоните топлотноизолациони штит десног погонског вратила.
Одврните леву и десну погонску осовину од вратила са прирубницом мењача.
Прекини везу са е-поштом. "стрелица" утични прикључак сензора за детекцију степена преноса "F208" помоћу извлакача "Т40138" и ослободите електричну жицу.
Возила са старт-стоп системом: Искључите ел. Утични прикључак сензора неутралног положаја мењача -G701 "-1" и отпустите кабл.
Све
Одврните завртањ "2" и уклоните подређени цилиндар квачила из мењача, уклањајући цев са носача. Везати помоћни цилиндар са стране мотора. Опасност од оштећења помоћног цилиндра квачила. Немојте притискати педалу квачила након уклањања помоћног цилиндра квачила. Одврните матицу "1".
Опасност од оштећења осовине мењача. Немојте притискати ручицу мењача "1" пајсером или је рушити чекићем. Ручица мењача се мора уклонити само помоћу извлакача "Т40160". Уградите извлакач "Т40160" и уклоните ручицу мењача "1".
Поставите уређај за екстракцију уља испод искљученог подручја. Одврните завртње "стрелица", одвојите хидраулични вод "1" од управљачког механизма и оставите га на страну. Да бисте спречили улазак контаминације, затворите отворене водове и фитинге чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS 6122".
Одврните вијак "3" стартера са стране мотора. Уклоните стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. Нема потребе за одвајањем каблова за покретање.
Уградите мотор и подизач мењача са носачем мењача "Т40173" испод мењача и причврстите га затезним каишем "1", као што је приказано на слици.
Одврните преостале вијке "7...9" који повезују мотор/ мењач. Одврните завртње попречног носача тунела "стрелица". Притисните мењач даље од мотора и пажљиво га спустите помоћу алата за нагињање. Приликом спуштања проверите да кабл на горњој страни ЦП није прикљештен. Приликом спуштања уверите се да се погонска вратила слободно крећу.
У случају замене уклоњеног мењача, потребно је поново уградити следеће делове на нови мењач. Држач "1" монтажне траке издувног система.
Ако је потребно, уклоните модул квачила.
Оригинални материјал се налази на веб-сајту AUDImanual