Odvijte matice ispušne cijevi "strelice".
Odvojite ispušni sustav otpuštanjem stezaljke "strelica" i uklonite ispušnu cijev.
Odvijte vijke "1" i "2" i uklonite nosač za pričvršćivanje.
Uklonite rastezanje.
Uklonite kućište zraka. filter. Odvijte matice "1,2,3" turbopunjača i pričvrstite filter.
Odvijte vijke "1" i "3". "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Odvojite žicu "A" od mjenjača pomoću poluge "80 - 200" i odvojite konektor "C".
Odvijte vijke "3...6" koji spajaju motor/mjenjač. Odvijte vijak startera "1". Uklonite razmaknutu čahuru "2" između startera i mjenjača.
Ugradite zatezač i objesite ga pomoću remena "T10038" na oko motora, kao što je prikazano na sl. Zategnite remen za vezivanje.
Opasnost od oštećenja spiralne opruge zračnog jastuka. Odvojite kardanski zglob od upravljača samo kada su prednji kotači postavljeni ravno naprijed. Nemojte više mijenjati položaj upravljača i upravljača, ako je potrebno, pričvrstite upravljač ljepljivom trakom. Odvijte vijak "strelice" kardanskog zgloba. Pritisnite kardanski zglob prijenosnika upravljača i pomaknite ga do kraja prema gore.
Odvijte maticu "1" cijevi tlačnog hidrauličkog ulja servoupravljača. Opasnost od oštećenja dijelova šasije. Ako podokvir, upravljački mehanizam ili križni nosač podokvira nisu pravilno postavljeni, vozilo se ne smije postavljati na kotače! Korištenje podokvira ili poprečnog nosača podokvira kao potpore za vozilo (na primjer, pri dizanju dizalicom ili sličnim uređajem) neprihvatljivo! Odvijte vijke "strelice" i uklonite poprečni nosač odstojnika podokvira.
Odvojite konektor "2" osjetnika brzine motora "G28" i otpustite el. žica od pričvrsnih elemenata. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Ako postoji, odvrnite vijke "strelice" i uklonite toplinski štit propelerskog vratila "A".
Blokirajte okretanje kardanskog vratila pomoću nosača "T10172" i adaptera "T10172/5". Na automobilu s kardanom umetnutim sa strane mjenjača, držite stražnji pogon na isti način. Uključite 6. stupanj prijenosa uklanjanjem poluge mjenjača "1" i pomicanjem poluge mjenjača "2" prema naprijed u "smjeru strelice".
Uklonite poklopac "1" ispod "strelice" mjenjača.
Odvijte 3 vijka "strelica" pogonskog diska, da biste to učinili, zakrenite modul spojke za 120° u smjeru vrtnje motora.
Kardansko vratilo pričvršćeno vijcima na strani mjenjača: Odvijte vijke koji spajaju kardansko vratilo i mjenjač, držeći ga da se ne okrene pomoću protupodupirača "T10172" s "T10172/5". Pomaknite kardansko vratilo prema stražnjem završnom pogonu; zglobovi konstantne brzine su pomični u aksijalnom smjeru., Vežite kardansko vratilo sa strane.
Osovina propelera umetnuta sa strane mjenjača: Uklonite osovinu propelera.
Sve
Odvijte vijke "strelice" i uklonite toplinski izolacijski štit desnog pogonskog vratila.
Odvijte lijevu i desnu pogonsku osovinu od osovine s prirubnicom mjenjača.
Isključite e-poštu. utični spoj "strelica" senzora za detekciju stupnja prijenosa "F208" pomoću izvlakača "T40138" i otpustite električnu žicu.
Vozila sa start-stop sustavom: Odspojite el. spojite spoj senzora neutralnog položaja mjenjača -G701 "-1" i otpustite kabel.
Sve
Odvijte vijak "2" i uklonite pomoćni cilindar kvačila iz mjenjača, uklanjajući cijev iz nosača. Pričvrstite pomoćni cilindar na stranu motora. Opasnost od oštećenja pomoćnog cilindra kvačila. Ne pritišćite papučicu kvačila nakon skidanja pomoćnog cilindra kvačila. Odvijte maticu "1".
Opasnost od oštećenja osovine mjenjača. Ne pritiskajte polugu mjenjača "1" pajserom niti je srušite čekićem. Poluga mjenjača mora se ukloniti samo pomoću izvlakača "T40160". Ugradite izvlakač "T40160" i uklonite ručicu mjenjača "1".
Postavite uređaj za vađenje ulja ispod odvojene površine. Odvijte vijke "strelice", odvojite hidraulički vod "1" od prijenosnika upravljača i odložite ga. Kako biste spriječili ulazak kontaminacije, zatvorite otvorene vodove i priključke čistim čepovima iz VAS 6122 seta čepova motora.
Odvijte vijak "3" startera sa strane motora. Uklonite starter iz mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. Nema potrebe za odspajanjem kabela za pokretanje.
Ugradite podizanje motora i mjenjača s nosačem mjenjača "T40173" ispod mjenjača i pričvrstite ga zateznim remenom "1", kao što je prikazano na slici.
Odvijte preostale vijke "7...9" koji spajaju motor/mjenjač. Odvijte vijke "strelice" poprečnog nosača tunela. Odmaknite mjenjač od motora i pažljivo ga spustite pomoću alata za naginjanje. Prilikom spuštanja provjerite da sajla na gornjoj strani CP nije priklještena. Prilikom spuštanja pazite da se pogonska vratila slobodno kreću.
U slučaju zamjene skinutog mjenjača potrebno je ponovno ugraditi sljedeće dijelove na novi mjenjač. Držač "1" trake za montažu ispušnog sustava.
Ako je potrebno, uklonite modul kvačila.
Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici audimanual.ru