Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Automobili sa DZ motorom (Audi 80 B2)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Pogonska jedinica
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Automobili sa DZ motorom
            0
Spojite tahometar prema uputama za uporabu.

Zagrijte motor na radnu temperaturu.

Stegnite crijevo koje ide do ventila za regulaciju brzine u praznom hodu potez.

Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.

Upotrijebite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu za podešavanje brzine radilice unutar 850-950 o/min.

Uklonite stezaljku s crijeva koje ide do ventila za kontrolu zraka u praznom hodu. Spojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice na poklopac glave cilindra.

Spojite analizator plina prema uputama za uporabu.

Provjerite je li brzina motora u praznom hodu unutar navedenih granica.

Uključite duga svjetla.

Izmjerite sadržaj CO u ispušnim plinovima, koji bi trebao biti unutar 0,5-1,5%. Ako postoji odstupanje od norme, uklonite čep vijka za podešavanje kvalitete mješavine. Pomoću nasadnog ključa od 3 mm okrećite vijak za podešavanje dok se ne postigne postavljena vrijednost CO. Kada se vijak okrene u smjeru kazaljke na satu, sadržaj CO raste i obrnuto.

Izmjerite sadržaj CO u ispušnim plinovima, koji bi trebao biti unutar 0,5-1,5%. Ako postoji…


Bilješka. Tijekom podešavanja brzine u praznom hodu, električni ventilator rashladnog sustava ne bi se trebao uključiti.
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Sljedeći članci

Vozila s YZ motorom s beskontaktnim sustavom paljenja i…
Automobili s motorom YZ sa sustavom kontaktnog paljenja
Provjera i podešavanje K-Jetronic sustava
Motori s K-Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva
Provjera rada pumpe za gorivo
Podešavanje položaja tlačnog diska mjerača protoka zraka
Provjera tlaka
Provjera mlaznica za ubrizgavanje


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Uređaj za upravljanje motorom s unutarnjim izgaranjem Audi 100 C4 (1990-1994)
Automobili Audi A3/S3 — sažetak Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ugradnja mjenjača — automobili s 1,8 l tfsi motorom Audi A4 B8 (2007-2015)
Tehnički podaci sustava upravljanja motorom Audi A6 C5 (1997-2004)
Rad sustava upravljanja motorom Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje startera. Automobili sa 2.0 l TDI motorom Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Mjesta ugradnje dijelova i jedinica na automobil s BILO KOJIM… Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 41 + 35 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.