Spustite mlaznicu u čašu.
Pokrenite motor, pustite ga da radi na oko 2000 o/min i provjerite je li gorivo ubrizgano iz mlaznice u obliku pravilnog stošca.
Zaustavite motor. U tom slučaju iz raspršivača mlaznice ne smije se pojaviti niti jedna kap goriva.
Na isti način provjerite ostale mlaznice.
Točnije, tehničko stanje mlaznica možete provjeriti pomoću stalka koji uključuje ručnu pumpu i nanometar.
Spojite mlaznicu koju treba ispitati na postolje prema uputama za uporabu i provjerite tlak ubrizgavanja goriva. Ispravno ispravan injektor trebao bi ubrizgavati gorivo 2 pri pritisku od 2,5-3,5 kg/cm2.
Provjerite zategnutost injektora. Da biste to učinili, pomoću standardne pumpe stvorite tlak od 0,5 kg / cm2 manji od tlaka ubrizgavanja goriva mlaznicom i održavajte ga 15 s, tijekom kojih nijedan sprej iz mlaznice ne bi smio curiti. goriva.
Pritisnite polugu pumpe postolja frekvencijom od jednog poteza u sekundi. U tom slučaju, gorivo treba prskati iz raspršivača mlaznice uz brujanje u obliku stošca pod kutom od približno 35°.
Ako mlaznica ne ispunjava barem jedan od gore navedenih zahtjeva, mora se zamijeniti.
Sekcija mlaznice za ubrizgavanje: 1 - kućište raspršivača; 2 - brtveni prsten; 3 - tijelo mlaznice; 4 - konusni filter.
Komentari posjetitelja