Bilješka. Ispitivanje se provodi na toplom motoru.
Odvojite konektor ventila za kontrolu brzine u praznom hodu i spojite voltmetar na priključke konektora (vidi sliku).
Uključite paljenje, provjerite pokazuje li voltmetar napon akumulatora i isključite paljenje.
Spojite konektor ventila, uključite paljenje i dodirom provjerite ima li vibracija dok ventil radi. Ako se nakon uključivanja napona baterije ne osjete vibracije, zamijenite ventil.
Mogući kvarovi sustava ubrizgavanja K-Jetronic, njihovi uzroci i metode otklanjanja (vidi tablicu).
Utvrđivanje kvarova u sustavu ubrizgavanja K-Jetronic i njihovo otklanjanje mora se izvoditi s normalnom kompresijom u cilindrima, s podešenim zazorima u mehanizmu za razvod ventila, s pravilno podešenim vremenom paljenja, s ispravnom električnom opremom, s čistim i ispravnim filtrom zraka.
Izvorni članak objavljen je na resursu AudiManual.ru