Provjerite jesu li kontaktne površine bez neravnina, strogo paralelne i priliježu jedna uz drugu cijelom površinom. Zamijenite oštećene kontakte.
Očistite nepomični kontakt ako je potrebno.
Uključite mjenjač i zakotrljajte automobil tako da se pokretni kontakt pomakne što dalje od fiksnog kontakta.
Lagano otpustite vijak za zaključavanje 1 (vidi fotografiju) kontakta prekidača.
Umetnite odvijač između dvije izbočine 2. ploče i izreza kontaktne šipke prekidača.
Podesite razmak između kontakata prekidača okretanjem odvijača; trebao bi biti 0,45 mm.
Zategnite sigurnosni vijak 1.
Nanesite tanak sloj masti na brijeg 3 ili stavite nekoliko kapi čistog motornog ulja na filc za podmazivanje i ispuhajte kućište razdjelnika komprimiranim zrakom.
Odgovarajućim instrumentima provjeriti i po potrebi konačno podesiti zupčasti kut ili kut zatvorenog stanja kontakata prekidača.
Podešavanje vremena paljenja
Spojite stroboskop prema uputama za uporabu i uklonite utikač iz otvora kućišta spojke.
Otpustite pričvrsni vijak prirubnice razdjelnika.
Dok motor radi u praznom hodu, usmjerite bljeskajuće svjetlo stroboskopa u otvor kućišta kvačila na početnu oznaku za podešavanje paljenja i okretanjem kućišta razdjelnika poravnajte oznaku s ugradbenim izbočenjem na kućištu kvačila (vidi sliku).
Zategnite pričvrsni vijak prirubnice razdjelnika i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno postavljeno.