Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Prijenos
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • Podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala
            0
Sadržaj: Načelo regulacije ↓ Određivanje vrijednosti korekcije "r" ↓

Načelo regulacije



Razmak između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika određuje mjesto kontakta u zahvatu zupčanika glavnog zupčanika. Prilikom ugradnje sekundarnog vratila u mjenjač, ovaj razmak utječe na stupanj istrošenosti i buke zupčanika glavnog zupčanika. Stoga se mora posebno pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.

Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost razmaka između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika (mjera "Ro", vidi dijagram), prilagođena korekcijom "r", utvrđenom tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji od postavljanja prstena za podešavanje S3 potrebne debljine ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.

Dijagram ugradnje mjernih instrumenata za izračunavanje udaljenosti između kraja pogonskog…

Dijagram ugradnje mjernih instrumenata za izračunavanje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala: 1 - mjerni trn VW 385/1; 2 - mjerni trn VW 385/2; 3 - indikatorska šipka VW 385/13; 4 - VW 385/16 produžetak indikatora; 5 - potporni trn indikatorske noge VW 385/33




Određivanje vrijednosti korekcije "r"



Bilješka. Ovo mjerenje se provodi ako gonjeni zupčanik glavnog prijenosa nema korekcijsku oznaku "g" u stotinkama milimetra od nominalnog položaja pogonskog zupčanika, a također ako je došlo do zamjene dijelova koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika glavnog prijenosa: stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine, kućište radilice ili stražnji poklopac mjenjača, ležaj 1. zupčanika zupčanik.


Uklonite stražnji poklopac mjenjača.

Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na sekundarno vratilo, zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.

Zategnite vijke na 20 Nm pomoću moment ključa.

Pogonski zupčanik zauzima položaj nakon zatezanja vijaka. koji je zauzimao s ugrađenim poklopcem stražnjeg mjenjača. Ovu radnju morate izvesti vrlo pažljivo svaki put kada se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.

Uklonite diferencijal.

Ugradite VW 385 mjernu osovinu u kućište kvačila (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-3G.

Odredite računsku vrijednost mjere "r" koja predstavlja odstupanje od mjere "Ro".

Prilikom zamjene dijelova odaberite debljinu prstena za podešavanje kako biste postigli najveću moguću točnost u održavanju dobivene mjere "r".

Podešavanje i mjerenje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala i bočnog…

Podešavanje i mjerenje udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala i bočnog zazora u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa: 1 - stražnji konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine; 2 - ležaj diferencijala; 3 - kućište kvačila; Ro - izračunati razmak između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala; g - korekcija izračunate udaljenosti između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala (primijenjen na gonjene zupčanike koji se isporučuju kao rezervni dijelovi); S1, S2 - prstenovi za podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala; S3 - prsten za podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala
Članak je provjerio auto stručnjak Maksim Ribakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: 4 brzinski mjenjač 014
Sljedeći članci

Izračun debljine prstenova za podešavanje ležajeva stražnjeg…
Rastavljanje i sastavljanje diferencijala
Sklop mjenjača
Demontaža i montaža sekundarnog vratila
Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog…
Odabir prstena za podešavanje ležaja diferencijala
Podešavanje bočnog zazora u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa
Provjera položaja ručice mjenjača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine… Audi 80 B2 (1979-1986)
Specifikacije kvačila i pogonskog vratila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Mehanizam blokade diferencijala Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Elektronička blokada diferencijala (EDS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Provjera zaštitnog poklopca pogonskog vratila Audi A8 D2 (1994-2002)
Pregled poklopaca pogonskog lanca Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja brtvene osovine sa strane mjenjača Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 28 + 48 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.