Принцип регулације
Растојање између оса диференцијала и торцом водећи зупчаника одређује положај тачке контакта у зацеплении шестерен магистралног преноса Са инсталацијом секундарног вратила у кутију мењача ово растојање утиче на степен хабања и шумность шестерен главни пренос. Дакле, она мора бити са највећом пажњом помоћу посебног алата.
Почетна вредност за подешавање је израчуната вредност растојања између осе диференцијала и краја погонског зупчаника (димензија "Ro", види дијаграм), подешен корекцијом "р", утврђеном приликом израде погонског зупчаника. Подешавање се састоји од подешавања прстена за подешавање S3 потребне дебљине испод спољашњег прстена задњег лежаја секундарног вратила, померити погонски зупчаник у кућишту мењача.
Дијаграм уградње мерних инструмената за израчунавање растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала: 1 - мерни трн VW 385/1; 2 - мерни трн VW 385/2; 3 - индикаторска шипка VW 385/13; 4 - проширење индикатора VW 385/16; 5 - потпорни трн индикатора ногу VW 385/33
Одређивање вредности корекције "р"
Напомена. Ово мерење се врши ако гоњени зупчаник главног мењача нема исправну ознаку "г" у стотим деловима милиметра од називног положаја погонског зупчаника, а такође и ако је дошло до замене делова који директно утичу на положај погонског зупчаника главног мењача: задњег дворедног конусног лежаја осовине 1, поклопца зупчаника зупчаника 1 зупчаник.
Скините поклопац задњег мењача.
Инсталирајте специјалну подлошку за подешавање VW 381/11 и причврстите га стриктно под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два вијка М8к50 руком.
Затегните завртње на 20 Нм помоћу момент кључа.
Погонски зупчаник заузима положај након затезања вијака. који је заузимао са уграђеним поклопцем задњег мењача. Ова операција се мора обавити веома пажљиво сваки пут када се подеси растојање између краја зупчаника и осовине диференцијала.
Уклоните диференцијал.
Уградите мерни трн у кућиште квачила VW 385 (калибрирано на преднапрезање од 2 мм) на "нулу" помоћу индикатора VW 385-3G.
Одредите израчунату вредност величине "р", што је одступање од величине "Ro".
Приликом замене делова изаберите дебљину прстена за подешавање како бисте постигли максималну могућу тачност у одржавању добијене димензије "р".
Подешавање и мерење растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала и бочног зазора у захватању главних зупчаника преноса: 1 - задњи конусни ваљкасти лежај секундарне осовине; 2 - лежај диференцијала; 3 - кућиште квачила; Ro - израчунато растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала; г - корекција на израчунато растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала (примењено на погонске зупчанике који се испоручују као резервни делови); S1, S2 - прстенови за подешавање преднапрезања лежајева диференцијала; S3 - прстен за подешавање за растојање између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала