Princíp regulácie
Vzdialenosť medzi osou diferenciálu a koncom hnacieho ozubeného kolesa určuje umiestnenie kontaktnej plochy v zábere hlavných ozubených kolies Pri inštalácii sekundárneho hriadeľa do prevodovky táto vzdialenosť ovplyvňuje stupeň opotrebenia a hlučnosti hlavných ozubených kolies. Preto musí byť upravená so špeciálnou starostlivosťou pomocou špeciálneho nástroja.
Počiatočná hodnota pre nastavenie je vypočítaná hodnota vzdialenosti medzi osou diferenciálu a koncom hnacieho ozubeného kolesa (rozmer "Ro", pozri diagram), upravená korekciou "r", určená pri výrobe hnacieho ozubeného kolesa. Nastavenie spočíva v umiestnení nastavovacieho krúžku S3 požadovanej hrúbky pod vonkajší krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa na pohyb hnacieho kolesa v skrini prevodovky.
Schéma inštalácie meracích prístrojov na výpočet vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu: 1 - merací tŕň VW 385/1; 2 - merací tŕň VW 385/2; 3 - tyč ukazovateľa VW 385/13; 4 - predĺženie smerového svetla VW 385/16; 5 - oporný tŕň nohy ukazovateľa VW 385/33
Určenie hodnoty korekcie "r"
Poznámka. Toto meranie sa vykoná, ak hnané koleso hlavnej prevodovky nemá korekčné označenie "g" v stotinách milimetra od menovitej polohy hnacieho kolesa a tiež ak došlo k výmene častí, ktoré priamo ovplyvňujú polohu hnacieho ústrojenstva hlavnej prevodovky: zadné dvojradové kuželíkové ložisko sekundárneho hriadeľa, kľuková skriňa alebo zadný kryt prevodovky 1, ložisko 1. ozubeného kolesa.
Odstráňte zadný kryt prevodovky.
Nainštalujte špeciálnu nastavovaciu podložku VW 381/11 a zaistite ju striktne v pravom uhle voči sekundárnemu hriadeľu, pričom ručne utiahnite dve skrutky M8x50.
Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky momentom 20 Nm.
Hnacie koleso zaujme polohu po utiahnutí skrutiek. ktorý obsadil s namontovaným zadným krytom prevodovky. Táto operácia musí byť vykonaná veľmi opatrne pri každom nastavovaní vzdialenosti medzi koncom pastorka a nápravou diferenciálu.
Odstráňte diferenciál.
Namontujte merací tŕň VW 385 do krytu spojky (kalibrované na predpätie 2 mm) na "nulu" pomocou indikátora VW 385-3G.
Určte vypočítanú hodnotu rozmeru "r", čo je odchýlka od rozmeru "Ro".
Pri výmene dielov zvoľte hrúbku nastavovacieho krúžku, aby ste dosiahli maximálnu možnú presnosť pri dodržaní získaného rozmeru "r".
Nastavenie a meranie vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu a bočnej vôle v zábere hlavných prevodových stupňov: 1 - zadné kuželíkové ložisko sekundárneho hriadeľa; 2 - ložisko diferenciálu; 3 - puzdro spojky; Ro - vypočítaná vzdialenosť medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu; g - korekcia na vypočítanú vzdialenosť medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu (aplikované na hnané ozubené kolesá dodávané ako náhradné diely); S1, S2 - nastavovacie krúžky predpätia ložiska diferenciálu; S3 - nastavovací krúžok pre vzdialenosť medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu
Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke AudiManual