Садржај: Принцип регулације ↓ Одређивање вредности корекције "р" ↓ Избор прстена за подешавање задњег… ↓ Провера подешавања растојања између… ↓ Прорачун дебљине прстенова за… ↓
Принцип регулације
Растојање између осе диференцијала и крајњег дела погонског зупчаника одређује локацију контактне површине у захватању главних зупчаника преноса. Приликом уградње секундарног вратила у мењач, ово растојање утиче на степен хабања и буке зупчаника крајњег погона. Због тога се мора подесити са посебном пажњом помоћу посебног алата.
Почетна вредност за подешавање је израчуната вредност растојања између осе диференцијала и краја погонског зупчаника (константна димензија "Рo" једнак 50,70 мм, види дијаграм), корректируемый амандман "р", одреди у производњи водећи зупчаници Вредност амандмана "р" наведен у стотинки уделима милиметар увек са знаком "+" на који је возио шестерне главни пренос. На пример, ако на који је возио шестерне примењује ознака "25", то значи да "р" једнака од 0, 25 мм. Подешавање се састоји у томе, да се производњом регулировочного прстен С₃ жељене дебљине под спољни прстен лежаја задњег секундарне осовине смени главну опрему у картер мењача.
Одређивање вредности корекције "р"
Напомена. Ово мерење се врши ако погонски зупчаник главног мењача нема исправну ознаку "р" у стотим деловима милиметра од називног положаја погонског зупчаника, као и ако су делови који директно утичу на положај погонског зупчаника главног мењача (задњи дворедни конусни ваљкасти лежај секундарног вратила, кућиште мењача 1 или задњи поклопац зупчаника) замењени задњи поклопац зупчаника.
Скините поклопац задњег мењача.
Инсталирајте монтажни носач VW 381/11 и причврстите га стриктно под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два М6к50 вијка руком.
Затегните завртње на 200 Нцм помоћу момент кључа.
Након затезања вијака, зупчаник заузима положај који је заузимао када је постављен поклопац задњег мењача. Ова операција се мора обавити веома пажљиво сваки пут када се подеси растојање између краја зупчаника и осовине диференцијала.
Уклоните диференцијал.
Уградите мерни трн у кућиште квачила VW 385 са индикатором VW 385-30 са преднапрезањем ногу од 2 мм. Поставите стрелицу на "нулу".
Одредити израчунату вредност величине "р", која представља одступање од величине "Рo", максималним одступањем стрелице индикатора (до тачке где почиње кретање у супротном смеру).
Приликом замене делова изаберите дебљину прстена за подешавање како бисте постигли максималну могућу тачност у одржавању величине "р".
Избор прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила
I. Након замене делова који одређују положај зупчаника главног зупчаника.
Запрессовать у картер мењача спољни прстен задњег двухрядного конического роликоподшипника секундарне осовине заједно са старим регулировочным прстеном "С₃".
Уградите одабрано секундарно вратило у кућиште мењача и притисните други унутрашњи прстен задњег лежаја секундарног вратила.
Затегните кућиште мењача у стег са меким јастучићима и затегните матицу на задњем крају секундарног вратила до обртног момента од 10,0 кгф м.
Поставите нову заптивку на кућиште мењача, спојите кућиште мењача заједно са секундарном осовином на кућиште квачила и причврстите их са четири вијка.
Поново измерите вредност "р" помоћу универзалног мерног трна VW 385/1.
Ако је "р₁" мање од "р", онда је потребно уградити прстен за подешавање повећане дебљине. Ако је "р₁" веће од "р", мора се уградити тањи прстен за подешавање.
Пример.Претпоставимо да је вредност "р" 0,45 мм, а вредност "р₁" је 0,36 мм. Вредност "р₁" је мања од "р". Због тога се дебљина прстена за подешавање мора повећати за износ разлике између "р" и "р₁". Према формули С₃ =С'₃ +(r-r₁) одређујемо дебљину прстена за подешавање уграђеног испод спољашњег прстена задњег лежаја секундарног вратила, где је:
С₃ — дебљина новог прстена за подешавање;
С'₃ је дебљина старог прстена за подешавање, једнака, рецимо, 0,80 мм;
г — израчуната вредност корекције номиналног положаја зупчаника главног преноса;
г₁ — стварна вредност корекције номиналног положаја зупчаника главног мењача.
С₃ = 0,80 + (0,45 - 0,36) = 0,80 + 0,09 = 0,89 мм
II. Након замене главног зупчаника
Напомена. Доле описана метода за избор прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила користи се само приликом замене главног зупчаника. Ако су неки делови који одређују положај зупчаника главног зупчаника замењени, избор се врши као што је горе наведено.
Утисните спољни прстен задњег лежаја секундарног вратила у задњи поклопац кућишта мењача без старог прстена за подешавање "С₃ ", користећи потпорни прстен 30-205 и трнове 30-505 и VW 412.
Уградите секундарно вратило у задњи поклопац кућишта мењача и притисните унутрашњи задњи лежај секундарног вратила.
Окрените секундарно вратило неколико пута у оба смера.
Затегните кућиште мењача у стег са меким јастучићима и затегните матицу на задњем крају секундарног вратила до обртног момента од 10,0 кгф м.
Поставите нову заптивку на кућиште мењача, спојите кућиште мењача заједно са секундарном осовином на кућиште квачила и причврстите их са четири вијка.
Инсталирајте монтажни носач VW 381/11 и причврстите га строго под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два М8к50 вијка руком.
Затегните завртње на 200 Нцм помоћу момент кључа.
Након затезања вијака, погонски зупчаник заузима положај који је заузимао када је задњи поклопац мењача постављен. Ова операција мора бити обављена веома пажљиво сваки пут. када се подеси растојање између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала.
Уградите покретни прстен за подешавање мерног трна VW 385/1 до величине "а" (види слику), једнако 50 мм.
Причврстите индикатор "Ц" са скалом од 0-3 мм и продужетком дужине 12,3 мм на мерни трн.
Подесите мерач VW 385/30 до израчунатог растојања "Рo" између краја погонског зупчаника и осе диференцијала једнак 50,70 мм, и поставити мерач на мерни трн. Подесити стрелицу индикатора на нулу са претходним затезањем крака од 2 мм.
Користећи назубљени шраф, померите покретни прстен за подешавање уназад док се не заустави.
Инсталирајте прстен VW 385/17 на главу погонског зупчаника и уметните универзални мерни трн у кућиште квачила.
Упозорење. Током мерења, продужна нога индикатора мора стално да се ослања на прстен како би спречила да се прстен помери са главе погонског зупчаника када је нога увучена.
Поставите поклопац кућишта диференцијала са утиснутим спољним лежајем диференцијала и причврстите га са четири вијка.
Повуците другу подлошку за подешавање уназад што је више могуће помоћу покретног прстена за подешавање све док се мерни трн не може само мало окретати руком.
Лагано окрените мерни трн у оба смера тако да нога индикатора буде наслоњена на прстен који је постављен на глави погонског зупчаника, а стрелица индикатора се отклони (до тачке где почиње да се креће у супротном смеру). Нека овако измерена вредност "р" буде 0,15 мм.
Израчунајте дебљину прстена за подешавање "С₃" користећи формулу:
S₃=r₁+r,
где:
р₁ — мерена вредност максималним одступањем стрелице индикатора;
р је вредност корекције номиналног положаја погонског зупчаника главног мењача, означеног на гоњеном зупчанику или измерена, као у нашем случају, и једнака 0,45 мм.
Пример. "р₁" је једнако 0,15 мм; "р" — 0,45 мм.
С₃ = 0,15 + 0,45 = 0,60 мм.
Пошто су границе толеранције дебљине прстенова за подешавање познате, у свим случајевима могуће је прецизно одабрати прстен за подешавање "С₃" израчунате дебљине.
Провера подешавања растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала
Уградите секундарно вратило, притисните спољни прстен задњег лежаја, постављајући изабрани прстен за подешавање "С₃".
Уградите универзални мерни трн и извршите контролно мерење.
Када је прстен за подешавање правилно одабран, индикатор треба да покаже вредност корекције "р" са одступањем од ±0,04 мм. Очитајте индикаторе у смеру супротном од казаљке на сату.
Подешавање бочног зазора у укључивању зупчаника главног зупчаника и преднапрезања лежајева кутије диференцијала
Ово подешавање је неопходно приликом замене главног зупчаника кућишта мењача, кутије диференцијала и лежајева, као и при подешавању растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала.
Лежаји диференцијала морају бити уграђени са преднапрезањем од 0,40 мм.
Прелиминарна напетост лежајева диференцијала и бочни зазор у захватању главних зупчаника преноса се обезбеђују избором дебљине прстенова за подешавање С₁ и С₂ (види дијаграм).
Подешавање и мерење растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала и бочног зазора у захватању главног зупчаника:
1 - задњи ваљкасти лежај секундарног вратила;
2 - лежај диференцијала;
3 — кућиште квачила;
R0 — израчунато растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала;
р — корекција на израчунато растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала (примењено на погонске зупчанике који се испоручују као резервни делови);
С₁, С₂ — прстен за подешавање предоптерећења лежаја диференцијала;
С₃ — прстен за подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала
Уклоните заптивне прстенове, притисните спољне прстенове лежајева диференцијала из кућишта квачила и уклоните прстенове за подешавање.
Утиснути спољни прстен конусног ваљкастог лежаја са стране супротне зубима гоњеног зупчаника главног мењача, са инсталационим прстеном "А" (види дијаграм) дебљине 1,20 мм.
Притиснути спољни прстен лежаја диференцијала док се не заустави са стране зубаца гоњеног зупчаника без прстена за подешавање.
Уградите диференцијал са утиснутим унутрашњим прстеновима лежаја без погонског зупчаника брзиномера, поставите поклопац диференцијала и затегните матице његових монтажних вијака унакрсно.
Инсталирајте диференцијал тако да његова оса буде у вертикалној равни (погледајте дијаграм).
Инсталирајте потпорни трн VW 385/17 индикатор на кутији диференцијала.
Обезбедите фиксирањем VW 387 индикатор са скалом 0-3 мм са продужетком VW 322/8 22 мм дужине. Инсталирајте ногу индикатора на потпорни трн са прелиминарним затезањем од 1 мм. У овом положају, поправите индикатор и поставите га на "нулу".
Уградите стезну чауру VW 521/4 са чахуром VW 521/8 на поклопцу диференцијала (види дијаграм).
Померањем диференцијала нагоре и надоле, помоћу индикатора одредите аксијални померај "Б" диференцијала, који је, на пример, једнак 0,30 мм.
Упозорење. Да бисте прецизно измерили аксијални померај диференцијала, немојте ротирати диференцијал током мерења, чиме се елиминише самопоравнање лежајева.
Према формули Со=А+Б+Ц израчунати укупну дебљину прстена за подешавање лежаја диференцијалне кутије, где је:
Sо — укупна дебљина прстенова за подешавање "С₁" и "С₂" (види дијаграм) лежајева кутије диференцијала;
А - дебљина монтажног прстена, једнака 1,20 мм;
Б је вредност диференцијалног аксијалног померања;
Ц је вредност прелиминарне напетости лежајева кутије диференцијала.
Sо=1,20+0,30+0,40=1,90 мм.
Користећи формулу С₁ = Б + Ц, привремено одредите дебљину прстена за подешавање "С₁" лежаја диференцијала, постављеног на страни супротној од зубаца гоњеног зупчаника.
С₁ = 0,30 + 0,40 = 0,70 мм.
Скините поклопац диференцијала, извуците спољни прстен лежаја и поставите прстен за подешавање "С₁" дебљине 0,70 мм.
Притисните спољни прстен лежаја диференцијала и поставите поклопац диференцијала.
Инсталирајте секундарно вратило са изабраним прстеном "С₃", који одређује растојање између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала (метод избора је описан горе).
Окрените диференцијал неколико пута како бисте омогућили да се лежајеви сами поравнају.
Уградити уређаје за мерење бочног зазора између зубаца погонског и погонског зупчаника када је диференцијал ротирајући и када је секундарно вратило у стању мировања; мерење се врши дуж пречника на удаљености од 71 мм од диференцијалне осе. Бочни зазор између зубаца погонског и погонског зупчаника треба да буде у границама 0,10-0,20 мм.
Инсталирајте монтажни носач VW 381/11 и причврстите га строго под правим углом у односу на секундарну осовину, затегнувши два М8к50 вијка руком.
Затегните завртње на 200 Нцм помоћу момент кључа.
Након затезања вијака, погонски зупчаник заузима положај који је заузимао када је задњи поклопац мењача постављен. Ова операција се мора обавити веома пажљиво сваки пут када се подеси растојање између краја зупчаника и осовине диференцијала.
Окрените погонски зупчаник док се не заустави и поставите индикатор 8 на нулти положај. Окрените погонски зупчаник назад док се не заустави и измерите бочни зазор између зубаца погонског и гоњеног зупчаника. Забележите очитавања индикатора.
Отпустите завртње за закључавање чауре стеге диференцијала и завртње за монтажу држача секундарне осовине.
Поновите горњу операцију три пута, сваки пут окрећући погонски зупчаник за 90°.
Упозорење. Ако се вредности добијене током мерења разликују једна од друге за више од 0,06 мм, онда је погонски зупчаник или главни пар погрешно инсталиран. Проверите исправан склоп и замените главни пар ако је потребно.
Израчунати средњу вредност бочног зазора између зубаца погонског и гоњеног зупчаника.
Пример. Рецимо да је вредност бочног зазора при првом мерењу 0,45 мм, при другом - 0,47 мм, на трећем - 0,46 мм, на четвртом - 0,46 мм, тј. просечна вредност јаза је (0,45+0,47+0,46+0,46).46)/4=0,46 мм.
Израчунајте дебљину прстена за подешавање "С₂" користећи формулу С₂ =(A-B)+Ц, где је:
С₂ — дебљина прстена за подешавање уграђеног испод спољашњег прстена лежаја диференцијала на страни зупчаника гоњеног зупчаника;
А - дебљина монтажног прстена, једнака 1,20 мм;
Б је вредност средњег бочног зазора између зубаца погонског и гоњеног зупчаника;
Ц — израчуната дебљина прстена "SS₂" (константно), једнако 0,15 мм.
Пример.У нашем примеру, "А" је 1,20 мм, "Б" је 0,46 мм, "Ц" је 0,15 мм.
С₂ = (1,20—0,46)+0,15=0,89 мм.
Израчунајте дебљину прстена за подешавање "С₁" за спољни прстен лежаја диференцијала, уграђеног на страну зупчастог прстена гоњеног зупчаника, користећи формулу С₁ =Со-S₂.
Пример. У нашем примеру "Со" једнако 1,90 мм, "С₂" — 0,89 мм.
С₁ —1,90-0,89=1,01 мм.
Пошто је дебљина прстенова за подешавање позната, у свим случајевима могуће је са великом тачношћу одабрати прстенове за подешавање израчунате дебљине.
Измерите дебљину прстенова за подешавање око обима микрометром на неколико тачака. Поред тога, уверите се да на површини прстенова нема неравнина или других недостатака.
Инсталирајте, поштујући горе описане технике, подешавање прстенова потребне дебљине "С₁" и "С₂" лежајева кутије диференцијала испод спољних прстенова.
Измерите бочни зазор између зубаца погонског и погоњеног зупчаника на четири тачке око обима. Размак треба да буде унутар 0,10-0,20 мм.
Упозорење. Резултати мерења не би требало да се разликују један од другог за више од 0,05 мм.
Ако су уграђени нови лежајеви, проверите диференцијални обртни момент који треба да буде 250 Н цм.
Прорачун дебљине прстенова за подешавање задњих лежајева примарног и секундарног вратила
Напомена. Ова операција се мора обавити веома пажљиво, јер дебљина подлошке за подешавање и заптивне заптивке утичу на положај зупчаника главног зупчаника. Мерења се морају извршити са спољним прстеновима лежаја притиснутим до граничника.
Да бисте изабрали дебљину прстенова за подешавање лежаја, потребно је одредити следеће димензије (погледајте слику):
а — избочење кугличног лежаја примарног вратила из кућишта мењача;
б — избочење конусног ваљкастог лежаја секундарног вратила из кућишта мењача;
ц — удубљење потпорне површине задњег лежаја секундарног вратила у задњем поклопцу мењача;
д — удубљење потпорне површине задњег лежаја примарне осовине у задњем поклопцу мењача;
с — дебљина прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила;
в — дебљина прстена за подешавање задњег лежаја примарног вратила;
е — дебљина заптивне заптивке.
Користећи дубиномјер, одредите димензије "а", "б", "ц" и "д".
Шема за избор прстенова за подешавање приликом уградње задњих лежајева примарног и секундарног вратила у задњи мењач:
а — избочина задњег лежаја примарног вратила;
б — избочење задњег лежаја секундарног вратила;
ц — удубљење потпорне површине задњег лежаја секундарног вратила;
д — удубљење потпорне површине задњег лежаја примарног вратила;
е — дебљина заптивне заптивке;
в — дебљина клина за подешавање задњег лежаја примарног вратила;
с — дебљина прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила.
Лежај примарног вратила код неких мењача је комбинован (ваљкасти лежај). У овом случају уграђује се заптивна заптивка дебљине 0,40 мм, а подешавање аксијалног померања лежајева се врши одабиром дебљине прстена за подешавање постављених испод лежајева примарног и секундарног вратила.
На осталим мењачима, потребна избочина задњег лежаја примарне осовине обезбеђује се уградњом заптивне заптивке дебљине 0,30 или 0,40 мм.
Примарни и секундарни задњи лежај се уграђују са преднапрезањем од 0,10 мм, које се постиже сабијањем заптивне заптивке. На мењачу са кугличним лежајем примарног вратила, дебљина заптивке се бира на основу вредности димензије "а". Ако је димензија "а" 0,20-0,26 мм, треба уградити заптивку дебљине 0,30 мм. Ако је димензија "а" у опсегу од 0,27-0,42 мм, потребно је уградити заптивку дебљине 0,40 мм. На мењачу са комбинованим лежајем примарног вратила, дебљина заптивке је константна и једнака је 0,40 мм.
Израчунајте дебљину прстенова за подешавање користећи формуле:
с=с-b+0,3,
v=d-а+0.4.
