Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Склоп мењача (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмисија
  • 4-брзински мењач 014
  • Склоп мењача
            0
Уградите шипку, виљушку мењача и и унутар кућишта мењача II зупчаник и секундарно вратило, а затим притисните унутрашњу површину конусног ваљкастог лежаја на осовину.

Напомена. Када притиснете, уверите се да виљушка и и II зупчаник се креће слободно, ако је потребно, ослободите га од заглављивања лаганим ударцима маља. Уверите се да причвршћивачи остају на месту.


Положај брава шипке виљушке мењача је дат у наставку

Положај брава шипке виљушке мењача је дат у наставку


Инсталирајте на стабљику виљушке и и II.

поводац зупчаника и убаците опругу.

Уградите средњи зупчаник за ход уназад на осовину и притисните осовину на место.

Уградите примарно вратило у кућиште мењача.

Извуците шипку виљушке мењача III и IV зупчаника довољно да убаците виљушку III и IV зупчаника у цилиндрични жлеб клизног квачила синхронизатора. Померите држач виљушке у неутрални положај и причврстите виљушку за вретено помоћу опружног клина, док га држите чекићем како не бисте оштетили рупу на поклопцу картера.

Поставите нову заптивку и повежите кућиште мењача са кућиштем квачила.

Притисните клинове за типле и затегните монтажне вијке кућишта мењача на обртни момент од 2,5 кгф м.

Уградите попречни носач примарног вратила на кућиште квачила.



Утисните куглични лежај примарног вратила у утичницу кућишта квачила са затвореним делом сепаратора окренутим према кућишту. Уградите потисну подлошку и ускочни прстен на куглични лежај.

Уклоните пречку.

Укључите 1. степен преноса и уназад, затегните матицу на крају секундарног вратила на обртни момент од 10 кгф м и закључајте је.

Поставите шипке виљушке у неутрални положај.

Пажљиво извуците шипку виљушке мењача III и IV зупчаници у правцу зупчаника III преноса док се држач, претходно подмазан танким слојем конзистентне масти, не може вратити на место. Вратите држач виљушке у неутрални положај.

Упозорење. Померите држач виљушке само на потребно растојање како бисте избегли испадање лома синхронизатора, јер у том случају виљушка неће бити постављена у неутрални положај. Ако крекери испадну, мораћете поново да раставите мењач, убаците крекере у жлебове главчине синхронизатора (ово је могуће само у строго дефинисаном положају прстена за закључавање синхронизатора) и гурните клизно квачило на врх.


Изаберите тачну дебљину прстенова за подешавање како бисте обезбедили правилну уградњу задњих лежајева примарног и секундарног вратила.

Уградите делове у поклопац задњег мењача:
  • поставите опругу на шипку за избор степена преноса, док нога опруге треба да се ослања на полугу на шипки за избор степена преноса;
  • уградите прстен за подешавање задњег лежаја секундарног вратила у жлеб поклопца мењача.
  • уврните два клина са навојем у поклопац кућишта мењача да центрирате задњи поклопац мењача,
  • поставите шипке виљушке у неутрални положај и поставите заптивку потребне дебљине;
  • уметните поводац шипке мењача у изрезе шипке виљушке.

Део задњег поклопца мењача: 1 - задњи поклопац; 2 - фигурирана опруга; 3 - ручица за избор степена…

Део задњег поклопца мењача: 1 - задњи поклопац; 2 - фигурирана опруга; 3 - ручица за избор степена преноса; 4 - шипка виљушке за вожњу уназад; 5 - померање виљушке шипке и и II преношење; 6 - шипка виљушке мењача III и IV преношење


Гурните задњи поклопац на монтажне клинове у кућишту мењача, померите задњи поклопац удесно и затегните његове завртње за монтажу на 2,5 кгф м.

(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: «AudiManual.ru»)
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: 4-брзински мењач 014
Следећи чланци

Демонтажа и монтажа секундарног вратила
Демонтажа и монтажа примарног вратила
Растављање мењача
Уклањање и уградња мењача
Демонтажа и монтажа диференцијала
Прорачун дебљине прстенова за подешавање лежајева задње осовине
Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине…
Избор прстена за подешавање задњег лежаја секундарног вратила


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Склоп мењача Audi 80 Б2 (1979-1986)
Визуелна провера цурења кутије мењача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера нивоа уља у главном степену преноса аутоматског мењача Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Поправка ручног мењача Audi A6 С5 (1997-2004)
Визуелна провера заптивености мењача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Блок цилиндра са стране мењача Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Причвршћивање мењача на мотор Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 45 + 45 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.