Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Зборка каробкі перадач (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, бензін)
  • Трансмісія
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • Зборка каробкі перадач
            0
Усталюеце ўнутр картэра скрынкі перадач шток, відэлец пераключэння I і II перадач і другасны вал, затым напрасуйце на вал унутранае кольца ролікавага канічнага падшыпніка.

Заўвага. Пры напрессовке сочыце за тым, каб відэлец I і II перадач вольна перасоўвалася, пры неабходнасці вызваляйце яе ад заедания лёгкімі ўдарамі кіянкі. Пры гэтым сачыце за тым, каб фіксатары заставаліся на месцы.


Палажэнне фіксатараў штокаў відэльцаў пераключэння перадам

Палажэнне фіксатараў штокаў відэльцаў пераключэння перадам


Усталюйце на шток відэльцы I і II.

перадач ланцужок і ўстаўце спружынны штыфт.

Усталюеце на вось прамежкавую шасцярню задняга ходу і запрасуйце вось.

Усталюеце ў картэр скрынкі перадач першасны вал.

Высуньце шток відэльца пераключэння III і IV перадач настолькі, каб можна было ўставіць відэлец III і IV перадач у цыліндрычную праточку слізгальнай муфты сінхранізатара. Вывядзіце шток відэльца ў нейтральнае становішча і зафіксуйце відэлец на штоку спружынным шплінтам, пры гэтым утрымлівайце шток з дапамогай малатка, каб не пашкодзіць адтуліну ў вечку картара.

Усталюйце новую пракладку і злучыце картэр каробкі перадач з картэрам счаплення.

Запрасуйце ўсталявальныя штыфты і зацягніце ніты мацавання картэра скрынкі перадач момантам 2,5 кгс·м.



Усталюеце папярочку мацавання першаснага вала на картэры счаплення.

Запрасуйце ў гняздо картэра счаплення шарыкападшыпнікамі першаснага вала зачыненай часткай сепаратара ў бок картэра. Усталюеце на шарыкападшыпнікамі упартую шайбу і стопорное кольца.

Зніміце папярочку.

Уключыце I перадачу і задні ход, зацягніце гайку на канцы другаснага вала момантам 10 кгс·м і закантрыце яе.

Усталюеце штокі відэльцаў у нейтральнае становішча.

Асцярожна вылучыце шток відэльцы пераключэння III і IV перадач у кірунку шасцярні III перадачы датуль, пакуль можна будзе паставіць на месца фіксатар, папярэдне змазаны тонкім пластом кансістэнтнай змазкі. Вярніце шток відэльца ў нейтральнае становішча.

Папярэджанне. Шток відэльца перамяшчайце толькі на неабходную адлегласць у пазбяганне выпадзення сухароў сінхранізатараў, бо ў падобным выпадку відэлец не будзе ўсталёўвацца ў нейтральнае становішча. Пры выпадзенні сухароў давядзецца зноў разбіраць каробку перадач, устаўляць сухары ў пазы ступицы сінхранізатара (гэта магчыма толькі ў строга вызначаным становішчы блакавальнага кольца сінхранізатара) і насоўваць-над слізгальную муфту.


Падбярыце па таўшчыні рэгулявальныя кольцы для правільнай усталёўкі задніх падшыпнікаў першаснага і другаснага валаў.

Усталюйце дэталі ў заднюю крышку каробкі перадач:
  • усталюеце спружыну на шток выбару перадач, пры гэтым ножка спружыны павінна ўпірацца ў рычаг на штоку выбару перадач;
  • усталюеце ў канаўку вечка скрынкі перадач рэгулявальнае кольца задняга падшыпніка другаснага вала.
  • загарніце дзве разьбовыя шпількі ў вечка картэра скрынкі перадач для цэнтроўкі задняй крышкі скрынкі перадач,
  • усталюеце штокі відэльцаў у нейтральнае становішча і пастаўце пракладку неабходнай таўшчыні;
  • завядзіце ланцужок штока выбару перадач у выразы штокоў відэльцаў.

Разрэз задняга вечка каробкі перадач: 1 - задняя вечка; 2 - фігурная спружына; 3 - рычаг выбару…

Разрэз задняга вечка каробкі перадач: 1 - задняя вечка; 2 - фігурная спружына; 3 - рычаг выбару перадач; 4 - шток відэльца ўключэння задняга ходу; 5 - шток відэльцы пераключэння I і II перадач; 6 - шток відэльцы пераключэння III і IV перадач


Насуньце задняе вечка на ўсталявальныя шпількі ў картэры скрынкі перадач, падайце задняе вечка направа і зацягніце ніты яе мацавання высілкам 2.5 кгс·м.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: 4-ступеністая скрынка 014
Наступныя артыкулы

Разборка і зборка другаснага вала
Разборка і зборка першаснага вала
Разборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Разборка і зборка дыферэнцыяла
Разлік таўшчыні рэгулявальных кольцаў задніх падшыпнікаў валаў
Рэгуляванне адлегласці паміж тарцом вядучай шасцярні і воссю…
Падбор рэгулявальнага кольца задняга падшыпніка другаснага вала


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Разборка і зборка каробкі перадач Audi 80 Б2 (1979-1986)
Візуальная праверка герметычнасці каробкі пераключэння перадач Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка, разборка і зборка пераключэння перадач Audi A4 Б7 (2004-2008)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A6 С5 (1997-2004)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Разборка і зборка рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Разборка і зборка прывада механізму пераключэння перадач Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 36 + 31 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.