Jegyzet. Nyomáskor ügyeljen arra, hogy az 1. és 2. fokozat villája szabadon mozogjon, ha szükséges, enyhe kalapácsütésekkel oldja meg az elakadást. Ügyeljen arra, hogy a rögzítők a helyükön maradjanak.
A váltóvillarúd reteszeinek helyzete alább látható
Szerelje fel az I-es és II-es villát a szárra.
sebességváltó pórázt és helyezze be a rugós csapot.
Szerelje fel a hátrameneti közbenső fokozatot a tengelyre, és nyomja a tengelyt a helyére.
Szerelje be az elsődleges tengelyt a sebességváltó házába.
Hosszabbítsa meg a III-as és IV-es sebességváltó villarudat úgy, hogy a III-as és IV-es fogasvilla behelyezhető legyen a szinkronizáló csúszóhüvelyének hengeres hornyába. Mozgassa a villaszárat semleges helyzetbe, és rögzítse a villát a szárhoz egy rugós csappal, miközben a szárat kalapáccsal fogja meg, hogy ne sértse meg a forgattyúház fedelén lévő lyukat.
Szereljen be új tömítést, és csatlakoztassa a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házához.
Nyomja be a dübelcsapokat, és húzza meg a hajtóműház rögzítőcsavarjait 2,5 kgf·m nyomatékkal.
Szerelje fel az elsődleges tengely rögzítő kereszttartóját a tengelykapcsoló házára.
Nyomja az elsődleges tengely golyóscsapágyát a tengelykapcsolóház foglalatába úgy, hogy a leválasztó zárt része a ház felé nézzen. Szerelje fel a nyomóalátétet és a rögzítőgyűrűt a golyóscsapágyra.
Távolítsa el a keresztlécet.
Kapcsolja be az 1. sebességfokozatot és a hátramenetet, húzza meg a másodlagos tengely végén lévő anyát 10 kgf·m nyomatékkal, és rögzítse.
Állítsa a villarudakat semleges helyzetbe.
Óvatosan húzza a 3. és 4. sebességváltó villa rudat a 3. sebességi fogaskerék felé, amíg az előzőleg vékony zsírréteggel megkent tartó vissza nem kerül a helyére. Állítsa vissza a villaszárat semleges helyzetbe.
Figyelmeztetés. Csak a szükséges távolságra mozgassa a villaszárat, hogy elkerülje a szinkronizáló repesztők kiesését, mivel ilyenkor a villa nem áll semleges helyzetbe. Ha a kekszet kiesik, újra szét kell szerelni a sebességváltót, és be kell helyezni a kekszet a szinkronizáló agy hornyaiba (ez csak a szinkronizáló zárógyűrű szigorúan meghatározott helyzetében lehetséges) és csúsztassa rá a csúszó hüvelyt.
Válassza ki a beállító gyűrűk megfelelő vastagságát, hogy biztosítsa az elsődleges és a másodlagos tengely hátsó csapágyainak megfelelő felszerelését.
Szerelje be az alkatrészeket a sebességváltó hátsó burkolatába:
- szerelje fel a rugót a sebességváltó rúdra, miközben a rugóláb a sebességváltó rúdon lévő karnak támaszkodik;
- szerelje be a másodlagos tengely hátsó csapágy beállító gyűrűjét a sebességváltó burkolatának hornyába.
- csavarjon be két menetes csapot a hajtóműház fedelébe a hátsó sebességváltó fedelének középre állításához,
- állítsa a villarudakat semleges helyzetbe, és szereljen be egy megfelelő vastagságú tömítést;
- helyezze be a sebességváltó rúd pórázát a villarúd kivágásaiba.
A sebességváltó hátsó burkolatának része: 1 - hátlap; 2 - alakos rugó; 3 - sebességváltó kar; 4 - hátrameneti villarúd; 5 - rúd az 1. és 2. sebességváltó villához; 6 - villarúd a III és IV fokozatok váltásához
Csúsztassa a hátsó fedelet a sebességváltó házában lévő rögzítőcsapokra, mozgassa a hátsó fedelet jobbra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m-re.