Jegyzet. Ezt a műveletet nagyon óvatosan kell elvégezni, mivel a beállító alátét és a tömítő tömítés vastagsága befolyásolja a fő fogaskerék helyzetét. A méréseket ütközésig benyomott külső csapágygyűrűkkel kell elvégezni.
A csapágybeállító gyűrűk vastagságának kiválasztásához meg kell határozni a következő méreteket:
- a - az elsődleges tengely golyóscsapágyának kiemelkedése a sebességváltó házából;
- b — a másodlagos tengely kúpgörgős csapágyának kiemelkedése a sebességváltó házából;
- c — a másodlagos tengely hátsó csapágyának támasztófelületének süllyedése a sebességváltó hátsó burkolatában;
- d - az elsődleges tengely hátsó csapágya tartófelületének bemélyedése a sebességváltó hátsó burkolatában;
- s — a szekunder tengely hátsó csapágyának beállítógyűrűjének vastagsága;
- v — az elsődleges tengely hátsó csapágya beállító gyűrűjének vastagsága;
- e – a tömítő tömítés vastagsága.
Használjon mélységmérőt az "a", "b", "c" és "d".
Az elsődleges és a szekunder tengely hátsó csapágyai 0,10 mm-es előfeszítéssel vannak felszerelve.
A tömítő tömítés "e" vastagsága állandó és 0,40 mm. A beállító alátétek vastagságát a következő képletekkel számítjuk ki:
s = c - b + 0,30 mm
v = d - a + 0,30 mm
A beállítógyűrűk kiválasztásának sémája az elsődleges és másodlagos tengely hátsó csapágyainak a sebességváltó hátsó burkolatába történő beszerelésekor: a - az elsődleges tengely hátsó csapágyának kiemelkedése; b — a szekunder tengely hátsó csapágyának kiemelkedése; c — a szekunder tengely hátsó csapágyának tartófelületének bemélyedése; d - az elsődleges tengely hátsó csapágya tartófelületének bemélyedése; e – a tömítő tömítés vastagsága; v — az elsődleges tengely hátsó csapágya beállító gyűrűjének vastagsága; s — a szekunder tengely hátsó csapágyának beállítógyűrűjének vastagsága
A csapágytámasztó felület bemélyedésének mérése a sebességváltó hátsó burkolatának foglalatában
[Az eredeti cikk megtalálható a forráson AudiManual]