Nota. Această operațiune trebuie efectuată cu mare atenție, deoarece grosimea șaibei de reglare și a garniturii de etanșare afectează poziția pinionului angrenajului principal. Măsurătorile trebuie luate cu inelele exterioare ale rulmentului apăsate până la oprire.
Pentru a selecta grosimea inelelor de reglare a rulmentului, este necesar să se determine următoarele dimensiuni:
- a - proeminența rulmentului cu bile a arborelui primar din carcasa cutiei de viteze;
- b — proeminența rulmentului cu role conice a arborelui secundar din carcasa cutiei de viteze;
- c — scufundarea suprafeței de susținere a lagărului din spate al arborelui secundar în capacul din spate al cutiei de viteze;
- d — retragerea suprafeței de sprijin a lagărului din spate al arborelui primar în capacul din spate al cutiei de viteze;
- s — grosimea inelului de reglare al rulmentului spate al arborelui secundar;
- v — grosimea inelului de reglare al lagărului din spate al arborelui primar;
- e — grosimea garniturii de etanșare.
Utilizați un indicator de adâncime pentru a determina dimensiunile lui "a", "b", "c" și "d".
Lagăreții din spate ai arborilor primar și secundar sunt instalați cu o preîncărcare de 0,10 mm.
Grosimea "e" a garniturii de etanșare este constantă și este de 0,40 mm. Grosimea șaibelor de reglare se calculează folosind următoarele formule:
s = c - b + 0,30 mm
v = d - a + 0,30 mm
Schema de selectare a inelelor de reglare la instalarea rulmenților din spate ai arborilor primar și secundar în capacul din spate al cutiei de viteze: a - proeminența lagărului din spate al arborelui primar; b — proeminența lagărului spate al arborelui secundar; c — retragerea suprafeței de sprijin a lagărului din spate al arborelui secundar; d — retragerea suprafeței de sprijin a lagărului posterior al arborelui primar; e — grosimea garniturii de etanșare; v — grosimea inelului de reglare al lagărului din spate al arborelui primar; s — grosimea inelului de reglare al rulmentului spate al arborelui secundar
Măsurarea recesiunii suprafeței de susținere a rulmentului în soclul capacului din spate al cutiei de viteze
