Примітка. Перевірка проводиться на прогрітому двигуні.
Роз'єднати роз'єм клапана регулювання холостого ходу та приєднати вольтметр до виводів роз'єму (див. мал.).
Увімкнути запалювання, переконайтеся, що вольтметр показує напругу акумуляторної батареї та вимкнути запалення.
З'єднати роз'єм клапана, увімкнути запалення і перевірити на дотик наявність вібрації при роботі клапана. Якщо після увімкнення напруги акумулятора вібрація не відчувається, замініть клапан.
Можливі несправності системи упорскування "К-Джетронік", їх причини та методи усунення (див. таблицю).
Визначення несправностей системи упорскування "К-Джетроник" та їх усунення необхідно виконувати з нормальною компресією в циліндрах, з відрегульованими зазорами в механізмі газорозподілу, з правильно встановленим моментом запалювання, зі справним електрообладнанням, з чистим та справним повітряним фільтром.
[Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті: AudiManual]