Від'єднайте від впускного трубопроводу шланг, що йде до клапана додаткової подачі повітря.
Підключити тахометр згідно з інструкцією з експлуатації.
Запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу.
Закрийте отвір шлангу, що йде до клапана додаткової подачі повітря. Частоті обертання колінчастого валу двигуна повинна знизитися.
Приєднати шланг до впускного трубопроводу, підключити колодку до клапана додаткової подачі повітря та прогріти двигун.
Знову від'єднати від впускного трубопроводу шланг, що йде до клапана додаткової подачі повітря, та закрити його отвір. При цьому оберти двигуна не повинні змінюватись. Якщо режим двигуна зміниться, замініть клапан додаткової подачі повітря.
Принцип роботи клапана додаткового подачі повітря: 1 - колодка; 2 – термообмотка; 3 - біметалічна пружина; 4 - поворотна заслінка
Коментарі відвідувачів