Адлучыць ад впускнога трубаправода шланг, які ідзе да клапана дадатковай падачы паветра.
Падлучыць тахометр паводле інструкцыі па эксплуатацыі.
Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на халастым ходу.
Зачыніць адтуліну шланга, які ідзе да клапана дадатковай падачы паветра. Частаце кручэння каленчатага вала рухавіка пры гэтым павінна знізіцца.
Далучыць шланг да впускнога трубаправода, падлучыць калодку да клапана дадатковай падачы паветра і прагрэць рухавік.
Зноў адлучыць ад впускнога трубаправода шланг, які ідзе да клапана дадатковай падачы паветра, і зачыніць яго адтуліну. Пры гэтым абарачэнні рухавіка не павінны змяніцца. Калі рэжым рухавіка зменіцца, замяніць клапан дадатковай падачы паветра.
Прынцып працы клапана дадатковым падачы паветра: 1 - калодка; 2 - тэрмаабмотка; 3 - біметалічная спружына; 4 - паваротная засланка.
[Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт «AudiManual.ru»]
Каментары наведвальнікаў