Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Праверка пускавы фарсункі і цеплавога рэле часу (Audi 80 B2)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б2 (1979-1986)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Праверка пускавы фарсункі і цеплавога рэле часу
            0
Адлучыць ад пускавой фарсункі калодку і падлучыць да яе кантрольную лямпу.

Адлучыць ад шпулькі запальвання провад высокага напружання.

Уключыць стартар. На халодным рухавіку (пры тэмпературы астуджальнай вадкасці менш за 30°C) кантрольная лямпа павінна загарэцца на 1-8 з.

Заўвага. Калі праверка вырабляецца пры больш высокай тэмпературы, чым маркіраваная на корпусе цеплавога рэле часу, кантрольная лямпа не загараецца.


Праверыць якасць распылення паліва пускавы фарсункай. Для гэтага зняць пускавую фарсунку, не адлучаючы ад яе калодку і топливопровод, і змясціць яе ў мензурку.

Уключыць стартар на 1-8 з: пускавая фарсунка павінна распыляць паліва ў форме правільнага конусу.

Уключыць стартар на 1-8 з: пускавая фарсунка павінна распыляць паліва ў форме правільнага конусу.


Уключыць стартар на 1-8 з: пускавая фарсунка павінна распыляць паліва ў форме правільнага конусу.


Уключыць стартар на 1-8 з: пускавая фарсунка павінна распыляць паліва ў форме правільнага конусу.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б2: Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Наступныя артыкулы

Праверка ўпырскваюць фарсунак
Праверка ціску
Рэгуляванне становішча напорнай кружэлкі вымяральніка выдатку…
Праверка прадукцыйнасці паліўнай помпы
Праверка рэгулятара кіраўніка ціску
Праверка клапана рэгулявання халастога ходу
Праверка клапана дадатковай падачы паветра
Электрычны ланцуг сістэмы ўпырску паліва «К-Джэтронік»


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Блок кіравання сістэмы ўпырску KE-Motronic, рэле паліўнай помпы,… Audi 100 С4 (1990-1994, бензін)
Праверка рэле паліўнай помпы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка рэле паліўнай помпы Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Праверка рэле паліўнай помпы Audi A6 С5 (1997-2004)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Кампрэсія — праверка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 28 + 32 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.