Пры неабходнасці адрэгуляваць становішча напорнага дыска вымяральніка расходу паветра подгибанием спружынай клямары 2 (гл. фота), папярэдне зняўшы ніжні корпус рэгулятара сумесі.
Заўвага. Калі напорная кружэлка вымяральніка выдатку паветра размяшчаецца вышэй паказанага ўзроўня пры пропусках запальвання адбываюцца зваротныя выбліскі. Пры заніжаным становішчы напорнай кружэлкі абцяжарваецца пуск як халоднага, цёк і гарачага рухавіка.
Праверыць цэнтраванне напорнай кружэлкі, паставіўшы паслядоўна ў чатырох кропках па акружнасці пракладку таўшчынёй 0,10 мм.
Пры няправільным становішчы напорнай кружэлкі апусціць рэгулявальную шрубу 3 і адцэнтраваць напорную кружэлку, пасля чаго зацягнуць шрубу 3 момантам 0,5 кгс·м.
Адрэгуляваць халасты ход рухавіка.
Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта audimanual.ru