Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza (Audi 80 B2)

  • Główna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Silnik i systemy
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływom...
            0
Upewnij się, że przy wyłączonym silniku tarcza dociskowa jest umieszczona poziomo lub nie niżej niż 0,5 mm od początku stożka rozszerzającego się dyfuzora przepływomierza powietrza.

W razie konieczności należy wyregulować położenie tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza poprzez zgięcie sprężyny wspornika 2 (patrz zdjęcie), po uprzednim zdjęciu dolnej obudowy regulatora mieszanki.

W razie konieczności należy wyregulować położenie tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza…


Notatka. Jeżeli tarcza ciśnieniowa przepływomierza powietrza jest umieszczona powyżej określonego poziomu, w przypadku zapłonów niesprawnych nastąpi zapłon wsteczny. Jeżeli tarcza dociskowa znajduje się w niskim położeniu, uruchomienie zimnego i ciepłego silnika może być utrudnione.


Sprawdź wyśrodkowanie tarczy dociskowej, umieszczając uszczelkę o grubości 0,10 mm w czterech punktach na obwodzie.

Jeżeli tarcza dociskowa znajduje się w niewłaściwej pozycji, należy obniżyć śrubę regulacyjną 3 i wyśrodkować tarczę dociskową, a następnie dokręcić śrubę 3 momentem obrotowym 0,5 kgf·m.

Dostosuj prędkość biegu jałowego silnika.

Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej AUDImanual
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B2: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Kolejne artykuły

Sprawdzanie działania pompy paliwa
Samochody z silnikiem DZ
Pojazdy z silnikiem YZ z bezstykowym układem zapłonowym i…
Samochody z silnikiem YZ z układem zapłonu kontaktowego
Kontrola ciśnienia
Sprawdzanie dysz wtryskowych
Sprawdzenie wtryskiwacza rozruchowego i przekaźnika termicznego
Sprawdzenie regulatora ciśnienia sterującego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Regulacja luzów początkowych przepustnicy powietrza (Pierburg… Audi 100 C3 (1982-1990)
Ponowna regulacja reflektorów Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Chłodnica powietrza doładowującego Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Filtr powietrza Audi A6 C5 (1997-2004)
Regulacja kolumny kierowniczej Audi A8 D2 (1994-2002)
Filtr powietrza Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Filtr powietrza — czyszczenie obudowy i wymiana wkładu… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.028