Апусціць фарсунку ў мензурку.
Запусціць рухавік, пакінуць яго працаваць пры частаце кручэння каленчатага вала каля 2000 аб/мін і праверыць, што ўпырскванае фарсункай паліва мае форму правільнага конусу.
Спыніць рухавік. Пры гэтым з распыляльніка фарсункі не павінна з'явіцца ніводнай кроплі паліва.
Аналагічнай выявай праверыць іншыя фарсункі.
Больш дакладна можна праверыць тэхнічны стан фарсунак з дапамогай стэнда, які ўключае ручную помпу і нанаметр.
Падлучыць правяраную фарсунку да стэнда паводле інструкцыі па эксплуатацыі і праверыць ціск упырску паліва. У правільна якая працуе фарсункі ўпырскванне паліва павінна адбывацца пры ціску 2,5-3,5 кг/гл².
Праверыць герметычнасць фарсункі. Для гэтага з дапамогай помпы стэнда стварыць ціск на 0,5 кг/гл² менш, чым ціск упырску паліва фарсункай, і падтрымліваць яго на працягу 15 з, на працягу якіх з распыляльніка фарсункі не павінна выцячы ніводнай кроплі паліва.
Націскаць на рычаг помпы стэнда з частатой адзіны ход за секунду. Пры гэтым з распыляльніка фарсункі з гудзеннем павінна распыляцца паліва а форме конусу пад кутом прыкладна 35°.
Калі фарсунка не задавальняе хаця б аднаму з вышэйпералічаных патрабаванняў, яна падлягае замене.
Разрэз упырсквалай фарсункі: 1 - корпус распыляльніка; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - корпус фарсункі; 4 - канічны фільтр.
[Арыгінальны тэкст даступны на сайце: AUDIMANUAL.RU]
Каментары наведвальнікаў