Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Control dinamic al presiunii uleiului (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Control dinamic al presiunii uleiului
            0
Mașinile AUDI 80/90 au control dinamic al presiunii uleiului. Aceasta înseamnă că presiunea uleiului este controlată în funcție de turația motorului

Dacă turația motorului este mai mică de 2000 rot/min și, simultan, presiune de ulei este mai mic de 0,3 bar, începe să clipească lampa de control de pe panoul de control. Când inclusiv turația motorului este mai mică de 2000 rot/min presiune de ulei ar trebui să fie nu mai puțin de 1,8 bar (pentru motorul diesel de 1 bar; motor turbodiesel - 0,9 bar). În caz contrar, indicatorul luminos începe să clipească și apare un semnal sonor.

Dacă indicatorul luminos clipește și se aude un semnal sonor în timpul conducerii, motivele pentru aceasta pot fi:
  • Nivelul uleiului prea scăzut.
  • Defecțiune în circuitul electric al senzorului și al lămpii de control.
  • Funcționare defectuoasă a pompei de ulei.
  • Deteriorări ale lagărelor arborelui cotit.

În acest caz, trebuie să opriți imediat motorul și să verificați nivelul uleiului. După aceasta, lăsați motorul la ralanti. Măriți viteza peste 2000 rpm, în timp ce lampa nu ar trebui să clipească și să nu existe semnal sonor. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, atunci călătoria poate continua.

Dacă nivelul uleiului este OK și nu există posibilitatea de a-l verifica în continuare, nu trebuie să continuați să conduceți sub nicio circumstanță. Mașina trebuie tractată până la fața locului și trebuie verificat sistemul de lubrifiere

Dacă presiunea uleiului este în limitele specificate. verifica circuitul electric. Dacă nu se constată nicio deteriorare, înlocuiți releul de control al presiunii uleiului.
Articolul a fost verificat de expertul auto Elisei Ermolaev
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Întreținere
Articole urmatoare

Verificarea presiunii în anvelope
Recomandări generale de reparații
Inspecție externă a scurgerilor de ulei
Plan de întreținere
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Înlocuirea filtrului de combustibil


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de aprindere, dispozitiv de control al presiunii uleiului Audi 100 C3 (1982-1990)
Control dinamic al presiunii uleiului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de ungere — răcitor de ulei, supapă de control al… Audi A4 B8 (2007-2015)
Schema de conexiuni pentru afișajul grupului de instrumente,… Audi A6 C5 (1997-2004)
Simboluri de control Audi A8 D2 (1994-2002)
Unitate de control a panoului de bord. Unitate de control a… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Plan de conectare pentru sistemul de control al presiunii de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 22 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 · 0.139
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.