- Deschideți capacul de umplere a uleiului și verificați porozitatea inelului de etanșare
- Verificați fixarea furtunurilor de ventilație de la capacul de umplere a uleiului la filtrul de aer
Verifica:
- Garnitura capac chiulasa
- Garnitura chiulasa
- Locații de montare a flanșei distribuitorului de aprindere
- Garnitura filtrului de ulei și filtrul de ulei la flanșa filtrului de ulei
- Buşon de scurgere a uleiului (inel de etanșare)
- Garnitura baia de ulei
- Joncțiunea dintre motor și cutia de viteze (etanșare la volan sau la arborele cutiei de viteze)
- Inele de etanșare pentru arbore cu came, secundar și arbore cotit (din partea curelei dinţate)
Deoarece uleiul se scurge pe o suprafață mare a motorului atunci când există o scurgere, este dificil să se determine locația scurgerii la prima vedere. Când căutați, este recomandabil să procedați după cum urmează:
- Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un produs obișnuit de curățare a motorului și, după un timp, clătiți cu apă. Înainte de aceasta, acoperiți distribuitorul de aprindere și generatorul cu pungi de plastic.
- Presărați talc sau var pe îmbinări și garnituri.
- Verificați nivelul uleiului și reglați dacă este necesar.
- Test de rulare Deoarece uleiul se lichefiază atunci când motorul este fierbinte și curge mai repede, testul de rulare trebuie efectuat pe o distanță de aproximativ 30 km pe autostradă.
- Inspectați motorul cu o lampă, localizați scurgerile și eliminați defectele.
[Articolul este o retipărire a materialului de pe audimanual]