Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Dinamička kontrola tlaka ulja (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Dinamička kontrola tlaka ulja
            0
Automobili AUDI 80/90 imaju dinamičku kontrolu pritiska ulja. To znači da se tlak ulja kontrolira ovisno o brzini motora

Ako je broj okretaja motora je manja od 2000 o/min i istovremeno pritisak ulja manje od 0,3 bar, počinje da treperi žaruljica na ploči. Pri broju okretaja motora je manja od 2000 o/min pritisak ulja mora biti ne manje od 1,8 bar (za dizel motora 1, A bar; turbodizelski motor - 0,9 bara). U suprotnom, lampica indikatora počinje treperiti i pojavljuje se zvučni signal.

Ako svjetlo indikatora treperi i začuje se zvučni signal tijekom vožnje, razlozi za to mogu biti:
  • Razina ulja preniska.
  • Kvar u električnom krugu senzora i indikatorske lampice.
  • Kvar pumpe za ulje.
  • Oštećenje ležajeva radilice.

U tom slučaju morate odmah zaustaviti motor i provjeriti razinu ulja. Nakon toga pustite motor da radi u praznom hodu. Povećajte brzinu iznad 2000 okretaja u minuti, dok lampica ne bi trebala treptati i ne bi trebalo biti zvučnog signala. Ako su ti uvjeti ispunjeni, tada se putovanje može nastaviti.

Ako je razina ulja u redu i nema mogućnosti za daljnju provjeru, ni pod kojim okolnostima ne smijete nastaviti vožnju. Automobil treba odvući do radilišta i provjeriti sustav podmazivanja

Ako je tlak ulja unutar navedenih granica. provjerite električni krug. Ako nema oštećenja, zamijenite relej za kontrolu tlaka ulja.
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Održavanje
Sljedeći članci

Provjera tlaka u gumama
Opće preporuke za popravak
Vanjski pregled curenja ulja
Plan održavanja
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Zamjena rashladne tekućine
Zamjena elementa filtra za zrak
Zamjena filtera goriva


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Stabilizacija praznog hoda, kontrola tlaka ulja Audi 100 C3 (1982-1990)
Dinamička kontrola tlaka ulja Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Provjera tlaka ulja i senzora tlaka Audi A4 B6 (2000-2006)
Dijagram ožičenja za zaslon instrumentne ploče, kontrolni svitak… Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola klima uređaja Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje osjetnika tlaka ulja Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja osjetnika tlaka ulja Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 28 + 28 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.