Външен преглед на спирачни тръбопроводи (Audi 80 B3)

Спирачните тръбопроводи трябва да се проверяват приблизително на всеки 20 000 км.

Вдигнете колата.

Почистете спирачната тръба.

Внимание: Спирачните тръби са покрити със слой пластмаса за защита срещу корозия. Когато този слой е повреден, възниква корозия. Затова не използвайте телени четки, шкурка или отвертка за почистване.

Проверете линиите от главния спирачен цилиндър до цилиндрите на колелата с помощта на носач. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под резервоара за спирачна течност.

Тръбите не трябва да се огъват или прищипват. Те също така трябва да са без ръжда и надрасквания. В противен случай сменете повредената част от тръбопровода.

Тръбите са свързани към работните цилиндри на колелата на движещите се части на автомобила чрез спирачни маркучи. Маркучите са изработени от материал, който издържа на високо налягане, но с времето стават порести, набъбват и се повреждат от остри предмети. В такива случаи те трябва да бъдат сменени незабавно.

За да се установи повреда, маркучът трябва да се огъне с ръка в различни посоки. Не усуквайте маркучите, спазвайте цветовото кодиране!

Завъртете волана наляво и надясно от ключалка до ключалка. В този случай спирачните маркучи не трябва да докосват частите на автомобила.

Точките на свързване на тръби и маркучи не трябва да са мокри.

Внимание: Ако резервоарът или уплътненията са мокри, това не е непременно знак за неизправен главен спирачен цилиндър. По-скоро течността е изтекла през вентилационния отвор в капачката на резервоара или през уплътнението на капачката.