Падняць аўтамабіль.
Ачысціць тармазны трубаправод.
Увага: Тармазныя трубкі для абароны ад карозіі пакрыты пластом пластмасы. Пры пашкоджанні гэтага пласта адбываецца карозія. Таму не ўжываць для ачысткі драцяныя шчоткі, наждачнае палатно і адвёртку.
Праверыць трубаправоды ад галоўнага тармазнога цыліндру да колавых цыліндраў, выкарыстаючы пераноскі. Галоўны тармазны цыліндр знаходзіцца ў маторным адсеку пад бачком тармазной вадкасці.
Трубкі не павінны перагінацца і зашчамляцца. На іх не павінна быць таксама нарастаў іржы і пацёртасцяў. У адваротным выпадку замяніць пашкоджаны ўчастак трубаправода.
Трубкі злучаныя з працоўнымі цыліндрамі колаў на рухомых частках аўтамабіля тармазнымі шлангамі. Шлангі выкананы з матэрыялу, які вытрымоўвае высокі ціск але з часам становяцца сітаватымі, набракаюць і пашкоджваюцца вострымі прадметамі. У такіх выпадках іх неабходна адразу замяняць.
Для ўсталявання пашкоджанняў шланг варта перагінаць рукой у розныя бакі. Шлангі не перакручваць, выконваць каляровую маркіроўку!
Паварочваць рулявое кола налева і направа ад упора да ўпора. Пры гэтым тармазныя шлангі не павінны падзець за дэталі аўтамабіля.
Месцы падлучэння трубак і шлангаў не павінны быць вільготнымі.
Увага: Калі бачок або ўшчыльненні вільготныя, гэта неабавязкова прыкмета дэфекту галоўнага тармазнога цыліндру. Хутчэй вадкасць выцекла праз вентыляцыйную адтуліну ў вечку бачка або праз ушчыльненне вечка.
Каментары наведвальнікаў