Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Замена тармазной вадкасці (Audi 80 B3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Замена тармазной вадкасці
            0
Праз поры шлангаў, а таксама праз вентыляцыйную адтуліну тармазная вадкасць забірае вільгаць з паветра. З-за гэтага падчас эксплуатацый паніжаецца яе кропка кіпення. Пры моцным задзейнічанні тармазоў можа ўзнікнуць нават адукацыя пароў у тармазным трубаправодзе, што значна пагоршыць дзеянне тармазоў.

Тармазная вадкасць павінна замяняцца раз у 2 гады, лепш увесну.

У майстэрнях для замены тармазной вадкасці выкарыстоўваецца прыбор для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы. Колькасць складае 250 гл на кожны вентыль прапампоўкі галоўнага цыліндру і 500 гл на вентыль прапампоўкі колавага цыліндру.

Выконваць меры засцярогі пры працы з тармазной вадкасцю.

Выконваць паслядоўнасць адкрыцця вентыляў прапампоўкі.

З дапамогай адсмоктвання адсмактаць тармазную вадкасць з бачка прыкладна да ўзроўню 10 мм.

Увага: Не спусташаць цалкам пашыральны бачок, каб у сістэму не патрапіла паветра.


Запоўніць бачок новай тармазной вадкасцю да адзнакі МАХ.

Надзець на першы вентыль прапампоўкі чысты шланг, падставіць прыдатную пасудзіну.

Адкрыць вентыль і 10 разоў націснуць педаль тормазу тым самым выпусціўшы старую тармазную вадкасць.

Зачыніць вентыль, напоўніць пашыральны бачок новай тармазной вадкасцю.

Такой жа выявай выпусціць старую тармазную вадкасць з астатніх вентыляў.

Увага: Выпускаецца вадкасць павінна быць празрыстай і не мець бурбалак.


Не зліваць старую тармазную вадкасць у каналізацыю.

Арыгінальны тэкст даступны на сайце: Audimanual.ru
Артыкул праверыў аўтаэксперт Елісей Ермалаеў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Вонкавы агляд тармазных трубаправодаў
Праверка таўшчыні фрыкцыйных накладак
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Нацяжэнне клінавага рамяня помпы сервакіравання
Праверка ўзроўню электраліта акумулятара
Мыйка аўтамабіля
Догляд фарбаваных паверхняў
Выдаленне смаляных плям


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Замена тармазной вадкасці Audi 100 С4 (1990-1994, бензін)
Замена тармазной вадкасці Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена тармазной вадкасці Audi A4 Б6 (2000-2006)
Замена тармазной вадкасці Audi A6 С4 (1994-1997)
Замена свечак запальвання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена задняй тармазной кружэлкі Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — замена аварыйнай батарэі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 42 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.