Перад мыйкай размачыць і змыць мёртвых казурак.
Мыць вадой багата.
Выкарыстоўваць мяккую губку ці вельмі мяккую шчотку, насаджаную на вадзяной шланг.
Не паліваць моцнай бруёй афарбаваныя паверхні. а паліваць вадой і размякчаць бруд.
Размякчаны бруд багата змываць вадой зверху ўніз.
Губку часта паласкаць.
Выціраць чыстай скурай.
Калі і выкарыстоўваць, то толькі добрыя мыйныя сродкі. Багата змываць чыстай вадой, каб выдаліць рэшткі мыйных сродкаў.
Для абароны лакафарбавага пакрыцця можна дадаць у ваду мыйны кансервант.
Пры рэгулярнай мыйцы мыйнымі сродкамі кансервант ужываць часцей.
Не мыць і не сушыць аўтамабіль на сонца. Плямы ад высыхання вады цяжка адхільныя.
Ад солі вельмі пакутуюць усе ўнутраныя пазы, сценкі і швы дзвярэй і накрывак. Гэтыя месцы - таксама і пасля аўтаматычнай мыйкі павінны быць старанна вымытыя губкай і выцертыя скурай
Увага: Пасля мыйкі з-за вільгаці зніжаецца дзеянне тармазоў. Кароткімі тармажэннямі прасушыць тормазы.
Адной толькі мыйкай не заўсёды можна выдаліць усе сляды казурак, смол і алеяў. Такія забруджванні павінны выдаляцца як мага хутчэй, бо яны могуць выклікаць неадхільныя пашкоджанні пакрыцця. Пасля выдалення фарбу варта ў гэтых месцах кансерваваць.
[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам Audimanual.ru]