Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Înlocuirea lichidului de frână (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Înlocuirea lichidului de frână
            0
Prin porii furtunurilor, precum și prin orificiul de ventilație, lichidul de frână absoarbe umezeala din aer. Din această cauză, punctul său de fierbere scade în timpul funcționării. Dacă frânele sunt aplicate puternic, se pot forma chiar vapori în linia de frână, ceea ce va afecta semnificativ performanța frânelor.

Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare 2 ani, de preferință primăvara.

În ateliere, pentru înlocuirea lichidului de frână se folosește un dispozitiv de umplere și purjare a sistemului de frânare. Cantitatea este de 250 cm³ pentru fiecare supapă de purjare a cilindrului principal și de 500 cm³ pentru fiecare supapă de purjare a cilindrului de roată.

Respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați cu lichid de frână.

Observați secvența deschiderii supapelor de purjare.

Folosind un dispozitiv de aspirare, aspirați lichidul de frână din rezervor până la un nivel de aproximativ 10 mm.

Atenție: Nu goliți complet rezervorul de expansiune pentru a preveni intrarea aerului în sistem.


Umpleți rezervorul cu lichid de frână nou până la marcajul MAX.

Puneți un furtun curat pe prima supapă de purjare și plasați un recipient adecvat dedesubt.

Deschideți supapa și apăsați pedala de frână de 10 ori, eliberând astfel lichidul de frână vechi.

Închideți supapa și umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de frână nou.

Aerizați lichidul de frână vechi de la supapele rămase în același mod.

Notă: Lichidul eliberat trebuie să fie limpede și fără bule.


Nu scurgeți lichidul de frână vechi în canalizare.
Articolul a fost verificat de expertul auto Elisei Ermolaev
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Întreținere
Articole urmatoare

Inspecția externă a conductelor de frână
Verificarea grosimii garniturilor de frecare
Verificarea nivelului lichidului de frana
Tensarea curelei trapezoidale a pompei de servocomandă
Verificarea nivelului electrolitului bateriei
Spălătorie auto
Îngrijirea suprafețelor vopsite
Îndepărtarea petelor de gudron


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Înlocuirea lichidului de frână Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Înlocuirea lichidului de frână Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Înlocuirea lichidului de frână Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Înlocuirea lichidului de frână Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea nivelului lichidului de frana Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de frână, aerisirea sistemului de frânare Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 21 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.