Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Wymiana płynu hamulcowego (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana płynu hamulcowego
            0
Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z powietrza poprzez pory przewodów oraz przez otwór wentylacyjny. Z tego powodu jego temperatura wrzenia obniża się podczas pracy. Jeżeli hamulce zostaną mocno naciśnięte, w przewodzie hamulcowym może gromadzić się para, co znacznie pogorszy skuteczność działania hamulców.

Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, najlepiej wiosną.

W warsztatach do wymiany płynu hamulcowego stosuje się urządzenie do napełniania i odpowietrzania układu hamulcowego. Ilość ta wynosi 250 cm³ na każdy zawór odpowietrzający cylindra głównego i 500 cm³ na każdy zawór odpowietrzający cylindra koła.

Podczas pracy z płynem hamulcowym należy zachować środki ostrożności.

Należy przestrzegać kolejności otwierania zaworów odpowietrzających.

Za pomocą urządzenia ssącego odessać płyn hamulcowy ze zbiornika do poziomu około 10 mm.

Uwaga: Nie opróżniaj całkowicie zbiornika wyrównawczego, aby zapobiec przedostaniu się powietrza do układu.


Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym do oznaczenia MAX.

Załóż czysty wąż na pierwszy zawór odpowietrzający i umieść pod nim odpowiedni pojemnik.

Otwórz zawór i naciśnij pedał hamulca 10 razy, aby usunąć stary płyn hamulcowy.

Zamknij zawór i napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym.

W ten sam sposób usuń stary płyn hamulcowy z pozostałych zaworów.

Uwaga: Wydobyta ciecz musi być klarowna i bez pęcherzyków powietrza.


Nie wylewaj starego płynu hamulcowego do odpływu.

(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: «audimanual»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Konserwacja
Kolejne artykuły

Kontrola zewnętrzna przewodów hamulcowych
Sprawdzanie grubości okładzin ciernych
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Napinanie paska klinowego pompy sterującej serwo
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
Myjnia samochodowa
Pielęgnacja powierzchni malowanych
Usuwanie plam ze smoły


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wymiana płynu hamulcowego Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Wymiana płynu hamulcowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wymiana płynu hamulcowego Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Wymiana płynu hamulcowego Audi A6 C4 (1994-1997)
Wymiana świec zapłonowych Audi A8 D2 (1994-2002)
Wymiana płynu hamulcowego, odpowietrzanie układu hamulcowego Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Teiematik — wymiana akumulatora awaryjnego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 42 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.