Podnieś samochód.
Oczyść przewód hamulcowy.
Uwaga: Przewody hamulcowe są pokryte warstwą plastiku w celu zabezpieczenia przed korozją. Gdy ta warstwa ulegnie uszkodzeniu, następuje korozja. Dlatego do czyszczenia nie należy używać szczotek drucianych, papieru ściernego ani śrubokrętów.
Sprawdź przewody od cylindra głównego do cylindrów kół za pomocą rozpórki. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Rurki nie mogą być zginane ani ściskane. Powinny być również wolne od rdzy i otarć. W przeciwnym wypadku należy wymienić uszkodzoną część rurociągu.
Rury połączone są z cylindrami roboczymi kół ruchomych części samochodu za pomocą przewodów hamulcowych. Węże wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, jednak z czasem stają się porowate, pęcznieją i są podatne na uszkodzenia pod wpływem ostrych przedmiotów. W takich przypadkach należy je natychmiast wymienić.
Aby stwierdzić uszkodzenie, wąż należy wyginać ręcznie w różnych kierunkach. Nie skręcaj wężyków, zwróć uwagę na oznaczenia kolorystyczne!
Obróć kierownicę w lewo i prawo od oporu do oporu. W tym przypadku przewody hamulcowe nie powinny dotykać żadnej części samochodu.
Miejsca połączeń rur i węży nie mogą być mokre.
Uwaga: Jeżeli zbiornik lub uszczelki są mokre, nie musi to oznaczać uszkodzenia cylindra głównego. Najbardziej prawdopodobne jest, że płyn wyciekł przez odpowietrznik w korku zbiornika lub przez uszczelkę korka.