Schemat montażu chłodnicy ATF i przewodów ATF 1. Chłodnica ATF: wbudowana w chłodnicę cieczy; 2. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 3. Przewód wylotowy oleju A z chłodnicy ATF do skrzyni biegów; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; 4. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 5. Przewód doprowadzający olej ATF: od skrzyni biegów do chłodnicy ATF; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; 6. Śruba: 5 Nm; Najpierw ręcznie włóż do oporu przewód ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi; 7. Przewód doprowadzający olej ATF: od skrzyni biegów do chłodnicy ATF; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; nakrętki do linek, 29 Nm; Linie ATF są połączone ze sobą licznikami; 8. Śruba: 8 Nm; 9. Uchwyt; 10. Przewód wylotowy oleju ATF: od chłodnicy ATF do skrzyni biegów; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; nakrętki do linek, 29 Nm; Linie ATF są połączone ze sobą licznikami; 11. Śruba: 20 Nm; Najpierw ręcznie włóż do oporu przewód ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi; listwa nośna dolnej linii ATF musi przylegać do gwintu skrzyni biegów; wspornik górnej linii ATF musi przylegać do dolnej linii; 12. Pieczęć pierścienie: wymienić; przed włożeniem nasmarować środkiem ATF
Schemat montażu chłodnicy ATF i przewodów ATF 1. Chłodnica ATF: wbudowana w chłodnicę cieczy; 2. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 3. Przewód wylotowy oleju A z chłodnicy ATF do skrzyni biegów; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; 4. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 5. Przewód doprowadzający olej ATF: od skrzyni biegów do chłodnicy ATF; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; 6. Śruba: 5 Nm; Najpierw ręcznie włóż do oporu przewód ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi; 7. Przewód doprowadzający olej ATF: od skrzyni biegów do chłodnicy ATF; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; nakrętki do linek, 29 Nm; Linie ATF są połączone ze sobą licznikami; 8. Śruba: 8 Nm; 9. Uchwyt; 10. Przewód wylotowy oleju ATF: od chłodnicy ATF do skrzyni biegów; Przed demontażem zaznaczyć położenie przewodów olejowych ATF, istnieje niebezpieczeństwo wymiany; nakrętki do linek, 29 Nm; Linie ATF są połączone ze sobą licznikami; 11. Śruba: 20 Nm; Najpierw ręcznie włóż do oporu przewód ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi; listwa nośna dolnej linii ATF musi przylegać do gwintu skrzyni biegów; wspornik górnej linii ATF musi przylegać do dolnej linii; 12. Pieczęć pierścienie: wymienić; przed włożeniem nasmarować środkiem ATF
Komentarze gości