Napełnij skrzynię biegów olejem ATF
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia jednostki sterującej. W przypadku automatycznej skrzyni biegów 0B6 można stosować wyłącznie oryginalny olej ATF dostarczany jako część zamienna. Stosowanie innych olejów doprowadzi do awarii i w konsekwencji do uszkodzenia skrzyni biegów. Urządzenie do napełniania olejem ATF musi być czyste, a ATF nie może być mieszany z innymi olejami!
Napełnij zbiornik oleju ATF olejem ATF do automatycznej skrzyni biegów 0B6. Zbiornik oleju ATF powinien być zamocowany jak najwyżej w pojeździe. Odkręcić śrubę kontrolną poziomu oleju ATF "strzałka B". Zamontuj końcówkę napełniającą urządzenia do napełniania płynu ATF od dołu w otworze ochronnej nasadki "strzałka", unikając popychania nasadki do góry. Dolać oleju ATF przy użyciu urządzenia do napełniania oleju ATF, aż zacznie wypływać przez otwór kontrolny. Przesuń dźwignię selektora do pozycji "P". Uruchom silnik i po upływie 20 sekund wyłącz go. Ponownie dodaj płyn ATF za pomocą urządzenia do napełniania płynem ATF, aż zacznie wypływać przez otwór kontrolny. Uruchom silnik. Ponownie dolej płynu ATF za pomocą urządzenia do napełniania płynem ATF, aż płyn zacznie wypływać z otworu kontrolnego. Dokręcić korek kontrolny poziomu oleju ATF. Przy wciśniętym pedale hamulca i skrzyni biegów pracującej na biegu jałowym, przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów do wszystkich pozycji ("P", "R", "N", "D", "S"), a każda pozycja musi być włączona przez co najmniej 0 sekund. Ustaw selektor w pozycji "N". Zwiększ prędkość obrotową do 2000 obr./min. i odczekaj co najmniej 60 sekund. Przesuń dźwignię selektora do pozycji "P". Sprawdź i wyreguluj poziom oleju ATF. Należy bezwzględnie przestrzegać wszystkich instrukcji i warunków dotyczących "sprawdzania poziomu oleju ATF". Zamontuj izolację akustyczną z tyłu.