1 и 8 - Въртящ се превключвател за отопляеми предни седалки
Възглавниците и облегалките на предните седалки могат да се нагреят при включено запалване.
Текущото отопление се включва и регулира на стъпки чрез завъртане на превключвател 1 (шофьорска седалка) и - 8 (предна пътническа седалка).
За да включите отоплението, завъртете превключвателя от позиция 0 - нагоре и го настройте на желания температурен режим - градация на скалата 1-6. В този случай избраният цифров индикатор трябва да бъде подчертан отвътре.
2 - Отопление на задното стъкло
Отоплението на задното стъкло работи само при включено запалване. По време на отопление контролната лампа, монтирана в превключвателя, свети.
След изсушаване на задното стъкло - текущото отопление трябва незабавно да се изключи. Намаляването на консумацията на електроенергия има положителен ефект върху икономията на гориво.
При превозни средства с електрически регулируеми външни огледала от вътрешността на купето, огледалните повърхности се нагряват едновременно с отопляемото задно стъкло.
Забележка: Обърнете внимание. При модификации с антенни устройства на задното стъкло двете горни токови нагревателни нишки са оборудвани за антената и не се нагряват.
3 - Фарове за мъгла
Фаровете за мъгла се включват едновременно с външното осветление: позиция, къси или дълги светлини. В същото време контролната лампа светва.
Поради силния ефект на заслепяване, използването на фарове за мъгла се препоръчва стриктно при спазване на изискванията на правилата за движение.
4 - Задни светлини за мъгла
Те се включват само при включени предни фарове за мъгла, къси или дълги светлини.
Контролната лампа в превключвателя светва. Те трябва да се използват при стриктно спазване на правилата за движение по пътищата.
5 - Антиблокираща спирачна система (ABS)
Допринася за значително повишаване на стабилността на автомобила по време на шофиране.
Основното предимство на антиблокиращата спирачна система ABS в сравнение с конвенционалната спирачна система е, че дори при пълно спиране на хлъзгав път колелата не блокират, стабилността на шофиране и максималната стабилност на автомобила се поддържат. Когато едно от колелата, например, набере скорост, недостатъчна за ускоряване на автомобила и е готово да блокира, натискът на спирачната система върху него автоматично се намалява. Такъв процес на регулиране е придружен от лек шум и потрепване на педала на спирачката, това е вид предупреждение за водача, че колелата са на ръба на блокиране.
В този случай трябва незабавно да намалите скоростта и да промените режима на движение на машината, като вземете предвид преобладаващите пътни условия. Това е особено важно при ледени условия. При такива условия дори антиблокиращата система не може да гарантира стабилността на машината. Следователно обичайните правила за безопасно движение не трябва да се пренебрегват.
ABS системата се активира автоматично при всяко стартиране на двигателя. Ако автомобилът е оборудван с блокаж на диференциала на задния мост, системата се активира автоматично само след освобождаване на блокировката.
Режимът на работа на ABS се контролира от специална лампа на арматурното табло.При нормални условия на работа на автомобила системата трябва да работи постоянно. Само в изключителни случаи ще бъде за предпочитане да го изключите за кратко време.
Системата се включва и изключва чрез натискане на бутона ABS.
Забележка: При шофиране по чакълени или хлъзгави пътища, покрити с рохък сняг, когато шофирането обикновено е допустимо само с изключително внимание, деактивирането на системата ABS ще скъси необходимия спирачен път, т.е. когато колелата са блокирани, пред тях се събира допълнителна буца чакъл или сняг, повишавайки ефективността на спиране.
В същото време не трябва да забравяме, че това намалява стабилността на управлението и стабилността на автомобила. ABS системата също е деактивирана, когато:
- проверка и ремонт на спирачната система;
- когато блокировката на диференциала на задния мост е активирана.
Веднага щом блокировката на диференциала бъде освободена, ръчно или автоматично след достигане на скорост от приблизително 25 km/h, антиблокиращата спирачна система ABS автоматично ще се включи.
6 - Превключвател на функциите на бордовия компютър
Бордовият компютър работи само при включено запалване.
7 - Автоматично регулиране на лъча на фаровете
Регулаторът ви позволява да регулирате ъгъла на фаровете според натоварването на автомобила. Това намалява заслепяващия ефект на фаровете върху насрещните превозни средства. В същото време за водача се създават максимално възможни условия за видимост на пътя.
Промяната на посоката на светлинния лъч се извършва чрез завъртане на въртящия се бутон от позиция "0" - надолу.
Следните позиции на фаровете съответстват приблизително на следното натоварване на автомобила:
- 0 - автомобил с двама възрастни пътници и празен багажник.
- I - автомобил с пътници по брой места и с празно багажно отделение.
- II - лек автомобил с пътници според броя на местата за сядане и напълно натоварено багажно отделение в съответствие с нормите за допустимо натоварване на задната ос.
- III - лек автомобил с водач и пълен багажник в съответствие с нормите за допустимо натоварване на задната ос.
Ако автомобилът с ремарке или натоварването му се различава от горното, можете да изберете междинни позиции на препоръчителните позиции на фаровете. При определяне на натоварването на превозното средство очакваното тегло на един пътник или шофьор е 75 кг.
Забележка: Стационарното регулиране на фаровете с помощта на специално оборудване винаги се извършва само в първоначалното (основно) положение на фаровете, отбелязано на въртящия се бутон с цифрата "0".
Коментари на посетители