1 и 8 - Въртящ се ключ за отопляеми предни седалки
При включено запалване възглавниците на предните седалки и облегалките могат да се отопляват.
Нагревателният елемент се включва и регулира на стъпки чрез завъртане на превключвател 1 (шофьорска седалка) и - 8 (предна пътническа седалка).
За да включите отоплението, завъртете превключвателя от позиция 0 нагоре и го настройте на желания температурен режим - градация на скалата 1 - 6. В този случай избраният цифров индикатор трябва да свети отвътре.
2 - Отопление на задното стъкло
Отоплението на задното стъкло работи само при включено запалване. По време на нагряване контролната лампа, вградена в превключвателя, свети.
След изсушаване на задното стъкло отоплението трябва да се изключи незабавно. Намаляването на консумацията на електроенергия има положителен ефект върху икономията на гориво.
При автомобили с електрически регулируеми външни огледала за обратно виждане от вътрешността на автомобила, повърхностите на огледалата се загряват едновременно с отоплението на задното стъкло.
Забележка: Моля, обърнете внимание. При модификации с антенни устройства на задното стъкло двете горни нагревателни нишки са оборудвани под антената и не се нагряват.
3 - Фарове за мъгла
Фаровете за мъгла се включват едновременно с външното осветление: габаритни светлини, къси или дълги светлини. В този момент контролната лампа светва.
Поради силния заслепяващ ефект се препоръчва използването на фарове за мъгла при стриктно спазване на правилата за движение.
4 - Задни фарове за мъгла
Те се включват само при включени предни фарове за мъгла, къси или дълги светлини.
Светлинният индикатор в превключвателя светва. Те трябва да се използват при стриктно спазване на правилата за движение.
5 - Антиблокираща спирачна система (ABS)
Допринася за значително повишаване на стабилността на автомобила по време на шофиране.
Основното предимство на антиблокиращата спирачна система ABS в сравнение с конвенционалната спирачна система е, че дори при пълно спиране на хлъзгав участък от пътя, колелата не блокират, поддържайки стабилност на управлението и максимална стабилност на автомобила. Когато едно от колелата например набере скорост, която е недостатъчна за ускоряване на автомобила и е готово за блокиране, натискът на спирачната система върху него автоматично се намалява. Този процес на настройка е придружен от лек шум и потрепване на спирачния педал, което е своеобразно предупреждение за водача, че колелата са на ръба на блокиране.
В този случай трябва незабавно да намалите скоростта и да смените режима на движение на автомобила, като вземете предвид преобладаващите пътни условия. Това е особено важно при ледени условия. При такива условия дори антиблокиращата система не може да гарантира стабилността на автомобила. Ето защо не трябва да пренебрегвате обичайните правила за безопасно шофиране.
ABS системата се активира автоматично при всяко стартиране на двигателя. Ако автомобилът е оборудван с блокаж на диференциала на задния мост, системата се активира автоматично само след освобождаване на блокировката.
Режимът на работа на ABS се контролира от специална лампа на арматурното табло; при нормални условия на работа на автомобила системата трябва да работи непрекъснато. Само в изключителни случаи би било за предпочитане да го изключите за кратко време.
Системата се включва и изключва чрез натискане на бутона ABS.
Бележка: При шофиране по чакъл или хлъзгави пътища, покрити с рохък сняг, когато шофирането обикновено е допустимо само с изключително внимание, деактивирането на системата ABS ще намали необходимия спирачен път, т.е. Когато колелата блокират, пред тях се натрупва допълнителна буца чакъл или сняг, което повишава ефективността на спиране.
В същото време не трябва да забравяме, че това намалява стабилността на управлението и стабилността на автомобила. ABS системата също е деактивирана, когато:
- проверка и ремонт на спирачната система;
- при включен блокаж на диференциала на задния мост.
Веднага след като блокировката на диференциала бъде изключена, ръчно или автоматично след достигане на скорост от приблизително 25 km/h, антиблокиращата спирачна система ABS автоматично ще се включи.
6 - Функционален превключвател на бордовия компютър
Бордовият компютър работи само при включено запалване.
7 - Автоматично регулиране на лъча на фаровете
Регулаторът ви позволява да регулирате ъгъла на фаровете според натоварването на автомобила. Това намалява заслепяващия ефект на фаровете върху насрещните превозни средства. В същото време на водача се осигурява възможно най-добрата видимост на пътя.
Посоката на светлинния лъч се променя чрез завъртане на въртящия се бутон от позиция "0" надолу.
Следните позиции на фаровете съответстват приблизително на следното натоварване на автомобила:
- 0 - автомобил с двама възрастни пътници и празен багажник.
- I - лек автомобил с пътници според броя на местата и с празно багажно отделение.
- II - превозно средство с пътници според броя на местата за сядане и напълно натоварено багажно отделение, като се спазват нормите за допустимо натоварване на задната ос.
- III - лек автомобил с водач и пълен багажник при спазване на нормите за допустимо натоварване на задната ос.
Ако превозното средство тегли ремарке или натоварването му се различава от горното, могат да бъдат избрани междинни позиции на препоръчителните позиции на фаровете. При определяне на натоварването на превозното средство очакваното тегло на един пътник или шофьор е 75 кг.
Забележка: Стационарното регулиране на фаровете с помощта на специално оборудване винаги се извършва само в първоначалното (основно) положение на фаровете, отбелязано на въртящия се регулатор с цифрата "0".
Коментари на посетители