2. Verificați uzura bielei și a jurnalelor principale. Dacă motorul are un kilometraj mare sau există îndoieli cu privire la starea arborelui cotit, este mai bine să vă consultați cu un dealer Audi sau un specialist cu privire la necesitatea reașării. Dacă cochiliile de rulment (și șaibe de împingere, dacă există) aproape nou, nu folosiți un set nou la instalarea arborelui cotit.
3. Dacă este disponibil, Plastigage poate fi utilizat pentru a verifica jocul de rulare al carcasei de rulment existente. O fâșie de Plastigage este plasată peste pivotul arborelui cotit, iar rulmentul este apoi asamblat și comprimat la cuplul de strângere specificat în Specificații. După îndepărtarea rulmentului, se măsoară lățimea benzii conform tabelului și se determină spațiul de lucru.
4. La modelele cu transmisie manuală, verificați starea rulmentului cu ace din spatele arborelui cotit (foto). Pentru a-l înlocui, este nevoie de un instrument special. Curățați locașul, apoi introduceți noul rulment folosind un tub metalic. Partea rulmentului cu inscripția trebuie să fie orientată spre exterior, iar rulmentul trebuie să se așeze la o adâncime de 1,5 mm.
5. Rețineți că motoarele scurte au arbori cotit cu rulmenți cu ace. Dacă motorul urmează să fie utilizat cu o transmisie automată, rulmentul trebuie mai întâi îndepărtat pentru a găzdui convertizorul de cuplu.
[Un link către sursa originală este disponibil pe site: AUDImanual.ru]