2. Măsurați diametrul pistonului la o distanță de 10 mm de marginea inferioară a mantalei și la un unghi de 90° față de axa bolțului pistonului. Comparați valoarea obținută cu informațiile din Specificații (foto). Uzura maxima admisa este de 0,04 mm.
3. Introduceți inelul pistonului în orificiul cilindrului și folosiți pistonul pentru a-l împinge în jos, astfel încât să fie la aproximativ 15 mm de baza cilindrului. Măsurați distanța inelului utilizând un calibre (foto). Dacă jocul este mai mare decât limita specificată, căutați semne vizibile de uzură a alezajului sau dacă este disponibil un nou inel de piston, măsurați jocul noului inel în alezajul cilindrului.
4. Pentru a măsura în mod direct diametrul alezării cilindrului, este necesar un indicator al alezajului. Dacă instrumentul specificat este disponibil, măsurați diametrul fiecărui alezajul cilindrului în șase puncte și comparați datele cu limita de uzură specificată. Diametrul alezajului cilindrului trebuie măsurat la 10 mm de sus, 10 mm de la bază și la mijloc. E1a la fiecare dintre cele trei distanțe specificate, măsurați diametrul paralel și perpendicular pe axa arborelui cotit. Dacă uzura alezajelor cilindrilor este în afara limitei specificate, cilindrii trebuie să fie alezați și instalați pistoane noi.
5. Dacă un alezaj trebuie să fie alezat, toți cei patru cilindri trebuie să fie alezați și trebuie folosit un nou set de pistoane, altfel motorul nu va fi echilibrat. Bielele trebuie instalate ca seturi complete.
6. Măsurați distanța dintre fiecare inel de piston și partea canelurii așa cum se arată în fotografie. Dacă există un joc excesiv, probabil că este uzată canelura, nu inelul, așa că va fi nevoie de un nou piston. Dacă se instalează noi segmente de piston, trebuie îndepărtată marginea de uzură din partea superioară a orificiului cilindrului sau inelul superior trebuie demontat.
