Prędkość biegu jałowego i zawartość CO2 — sprawdź (Audi 80 B4)

Regulacja prędkości biegu jałowego nie jest konieczna w pojazdach z układem paliwowym Digifant, ponieważ układ ten uczy się sam. Oznacza to, że w razie potrzeby elektroniczna jednostka sterująca sama reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Dopiero w przypadku uzasadnionych podejrzeń o niewyważeniu obrotów biegu jałowego przeprowadza się tzw. regulację główną. Dokonuje się tego nie poprzez kręcenie śrubami regulacyjnymi, ale przy pomocy wspomnianego już urządzenia VAG 1551 i dopiero po sprawdzeniu nośnika danych pod kątem usterek lub awarii, które wystąpiły. Jeśli chodzi o liczbę obrotów i zawartość CO, poniższe wartości są wartościami orientacyjnymi:

• prędkość biegu jałowego 820±50 obr./min
• zawartość CO w spalinach 0,6-1,0%

Dane te są ważne pod warunkiem, że podczas testu silnik był rozgrzany do temperatury roboczej, wszystkie odbiorniki sieci pokładowej były odłączone, a kąt wyprzedzenia zapłonu był ustawiony prawidłowo.

Jeżeli dane uzyskane podczas kontroli nie zgadzają się z podanymi wartościami, należy sprawdzić stan przewodów niskiego ciśnienia, elektrozaworu układu odzyskiwania oparów paliwa, a także sprawdzić w akumulatorze danych, czy nie wystąpiły nieprawidłowości w działaniu systemu.