1. Așezați partea din față a mașinii pe suporturi de cric și scoateți roțile. Blocați discurile de frână prin înșurubarea a două șuruburi de fixare a roților. La vehiculele cu indicator de uzură a plăcuțelor de frână, deconectați conectorul 1. Pentru a face acest lucru, ridicați ușor urechea de blocare din partea inferioară a conectorului 2. apoi rotiți-o la 90 de minute. Trageți partea inferioară a conectorului din suport.
Deconectați conectorul 1 al indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână
2. Rotiți volanul pentru a accesa plăcuțele.
3. Scoateți șurubul de fixare inferior din carcasa etrierului de frână. În acest caz, trebuie să țineți știftul de ghidare.
Pentru a roti etrierul de frână în sus, deșurubați șurubul de fixare inferior
4. Pentru a scoate plăcuțele de frână, rotiți etrierul de frână în sus.
5. Scoateți plăcuțele de frână. Dacă intenționați să reutilizați tampoanele, asigurați-vă că le etichetați. Dacă plăcuțele vechi nu sunt instalate în același loc, aceasta va provoca o acțiune de frânare neuniformă.
6. Dacă instalați căptușeli noi, pistonul trebuie să fie presat în cilindru. Dacă nu aveți un instrument special, puteți utiliza o clemă pentru aceasta. Protejați pistonul cu o bucată de lemn. Nu deteriorați manșeta. Înainte de a strânge pistonul, este necesar să aspirați lichidul de frână din rezervor folosind un sifon. În caz contrar, atunci când adăugați lichid, acesta se poate scurge și provoca daune.
Înainte de a introduce plăcuțe noi de frână, pistonul trebuie apăsat înapoi în cilindru
7. Corpul etrierului poate fi curățat numai cu alcool. Introduceți plăcuțele de frână, întoarceți etrierul în jos și strângeți șurubul de fixare la 30 Nm (setul de reparații include patru șuruburi cu cap hexagonal cu autoblocare).
8. După finalizarea instalării plăcuțelor, apăsați pedala de frână de câteva ori. În același timp, plăcuțele iau poziția corectă. După aceasta, verificați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune.