Demontare și instalare mecanismului de frână a roții din față marca ATE (Audi 80 B2)

Nota. Înainte de a scoate plăcuțele de frână, dacă nu urmează să fie înlocuite, marcați cu atenție pozițiile acestora, astfel încât să poată fi instalate în poziția inițială. Nu apăsați niciodată pedala de frână dacă plăcuțele de frână sunt scoase. Plăcuțele de frână trebuie înlocuite doar în perechi pe ambele mecanisme de frână în același timp. Puteți verifica uzura etrierelor de frână fără a scoate roțile folosind un senzor, care este introdus între etrier și discul roții. Se verifică distanța dintre arcul de presiune și suportul căptușelii saboților de frână.

Scoateți etrierul.

Scoateți capacul de protecție de pe cilindru, după ce ați îndepărtat mai întâi inelul de reținere.

Introduceți un distanțier din lemn între etrier și piston pentru a preveni deteriorarea pistonului pe suprafața etrierului și utilizați un dorn de alamă pentru a împinge pistonul din loc.

Forțând un curent de aer comprimat prin orificiul de admisie a fluidului, împingeți pistonul afară din cilindru.

Scoateți cu grijă inelul de etanșare.

Examinați cu atenție detaliile. Dacă există zgârieturi sau urme de uzură pe pereții pistonului sau cilindrului, înlocuiți mecanismul de frână. Cel mai bine este să înlocuiți capacul de protecție și inelul de etanșare a pistonului de fiecare dată când le demontați, chiar dacă par a fi în stare bună.

Aplicați unsoare specială pentru cilindru de frână pe piston, fixați pistonul într-o menghină cu plăcuțe de metal moi și introduceți pistonul în cilindru folosind un dorn de alamă.

Înlocuiți inelul de etanșare și capacul de protecție.



Instalați arcul de blocare pe piston cu capătul îndoit în direcția de rotație a discului atunci când mergeți înainte.