Caracteristicile tehnice ale sistemului de frână de mână (Audi 80 B2)
Sistemul de frână de mână cu acționare mecanică manuală prin cablu acționează asupra saboților de frână din spate. Cursa liberă a manetei de antrenare a frânei de parcare este de unul până la doi dinți de sector.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Sistem de franare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție… Audi 100 C4 (1990-1994)
Frână de mână Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Audi A4 B8 (2007-2015)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire Audi A6 C4 (1994-1997)
Frână de parcare Audi A8 D2 (1994-2002)
Comenzi de pe tabloul de bord. Comutator de aprindere, manetă… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție… Audi 100 C4 (1990-1994)
Frână de mână Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Audi A4 B8 (2007-2015)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire Audi A6 C4 (1994-1997)
Frână de parcare Audi A8 D2 (1994-2002)
Comenzi de pe tabloul de bord. Comutator de aprindere, manetă… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice