Motorul model EP a fost echipat cu un carburator tip emulsie Keihin 26-30 DC, cu doua camere, cu deschidere secventiala a supapelor de acceleratie. Carburatorul are două sisteme principale de dozare a camerei 1 și a 2-a, un sistem de mers în gol al camerei 1 cu un sistem de tranziție, un sistem de tranziție al camerei a 2-a, un sistem de blocare al camerei a 2-a, un economizor pentru modul de putere, o pompă de accelerație, un dispozitiv de pornire și o supapă de închidere electromagnetică la ralanti.
Date de calibrare pentru carburatorul Keihin 26-30 DC