Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere prin contact (Audi 80 B2)

  • Principal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Unitate de putere
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere prin contact
            0
Cuprins: Distribuitor ↓ Bobina de aprindere ↓
Înainte de anul model 1980, motoarele YP și YZ erau echipate cu un sistem de aprindere prin contact. Sistemul de aprindere al motorului este alimentat de baterii, de tip contact, cu o tensiune nominală de 12 V. Este format dintr-un distribuitor de aprindere cu un regulator de avans și întârziere a aprinderii în vid și un regulator de avans de aprindere centrifugal, o bobină de aprindere, bujii și fire de înaltă tensiune.

Distribuitor



Marca: Bosch.

numărul de catalog al producătorului:
  • motor YP: 049 905 205 O;
  • motor YZ: 049 905 205 E.

Unghiul camei întrerupătorului: 47°±3°.

Unghiul stării închise a contactelor întreruptorului: 53±3%.

Unghiul de avans al aprinderii la PMS cu furtunul conectat la regulatorul de vid al distribuitorului de aprindere la turația de ralanti: 0°.

Bobina de aprindere



Marca și numărul de catalog: Bosch 0 221 122 023.

Rezistența înfășurării primare, Ohm: 1,7-2,1.

Rezistența înfășurării secundare, kOhm: 7,0-12,0.

(Versiunea originală a articolului este postată pe site «AUDImanual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Articole urmatoare

Caracteristicile tehnice ale motoarelor cu sistemul de injecție…
Caracteristicile tehnice ale carburatorului Pierburg 2E2
Caracteristicile tehnice ale carburatorului Keihin 26-30 DC
Caracteristicile tehnice ale carburatorului Zenith 2B5
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere fără contact
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf.m
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a…
Construcție de tachete hidraulice


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție… Audi 100 C4 (1990-1994)
Specificațiile sistemului de aprindere Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Audi A4 B8 (2007-2015)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere Audi A6 C4 (1994-1997)
Comutator de aprindere Audi A8 D2 (1994-2002)
Proiectarea sistemului de evacuare și caracteristicile sale de… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 19 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.