Падабраць вечкі карэнных падшыпнікаў з укладышамі і ўсталяваць іх на пасцелі блока. Зацягнуць ніты мацавання дахаў аб да момантам 6,5 кгс·м.
Заўвага. Пры ўсталёўцы наплывы на вечках карэнных падшыпнікаў павінны сумяшчацца з выступамі не ніжніх укладышах.
Вымераць наборам мацаў вольнае восевае перасоўванне каленчатага вала на трэцяй апоры, якое павінна быць у межах 0,07-0,17 мм. Калі зазор перавышае максімальна дапушчальны 0,25 мм, а карэнныя шыйкі каленчатага вала не шліфуюцца, усталяваць укладышы з бурцікамі намінальнага памеру на трэцюю апору. Калі карэнныя шыйкі шліфуюцца пад рамонтны памер, паставіць на трэцюю апору ўкладышы з бурцікамі адпаведнага памеру.
Усталяваць у адпаведныя канаўкі а поршнях па тры поршневых кольцы, размяшчаючы іх замкі праз 120°.
Арыентаваць замкі поршневых кольцаў наперад або назад па ходзе руху аўтамабіля. На ніжнім компрессіонные і маслосъемном кольцах маецца пазнака "top" або "oben" ("верх"), якая павінна быць звернутая пры ўсталёўцы кольца ў канаўку ўверх.
Праверыць маркіроўку дыяметра на дна поршняў.
Усталёўваць поршні, арыентуючы стрэлку не дно поршня наперад па ходзе руху аўтамабіля (у бок прывада размеркавальнага вала).
Сабраць поршні з шатунамі. Шатуны аднаго рухавіка павінны ставіцца да адной і той жа групы па масе, якая маркіруецца на вечках шатуноў.
Вышмараваць маторным маслам поршні і поршневыя кольцы, сціснуць поршневыя кольцы ў канаўках якая адпавядае мантажнай утулкай і ўставіць поршні з шатунамі а цыліндры.
Усталяваць укладышы ў шатуны і вечкі шатуноў у адпаведнасці з нанесенымі пры разборцы пазнакамі, калі выкарыстоўваюцца якія прапрацавалі ўкладышы.
Усталяваць шатуны і вечкі на шыйкі каленчатага вала, пры гэтым наплывы на вечках і стопорные выступы на ўкладышах павінны быць накіраваны ў бок прамежкавага вала.
Навярнуць гайкі шатунных нітаў. затым зацягнуць іх момантам 3,5 кгс·м.
Заўвага. Пры кожнай зборцы рухавіка замяняць шатунныя балты.
Заўвага. Пры зборцы рухавіку неабходна заўсёды ўсталёўваць новыя сальнікі каленчатага вала. Выкарыстанне былых у эксплуатацыі сальнікаў не дапускаецца.
Усталяваць задні трымальнік сальніка з новай кардоннай пракладкай. Запрасаваць апраўкай 2003/1 сальнік у трымальнік да ўпора.
Усталяваць махавік, забяспечыўшы выступ паверхні пад вядзёную кружэлку счаплення адносна блока цыліндраў у межах 30,50-32,10 мм.
Устанавіць пры неабходнасці распорную шайбу паміж махавіком і фланцам каленчатага вала. Устанавіць на махавік стопарную шайбу скошанай абзой у бок махавік. На балты мацавання папярэдне нанесці спецыяльны клей.
Устанавіць трымальнік пярэдняга сальніка каленчатага вала з новай кардоннай пракладкай. Запрасаваць новы сальнік у трымальнік апраўкай 3083.
Уставіць у блок цыліндраў прамежкавы вал. Усталяваць на прамежкавы вал трымальнік з запрасаваным сальнікам і ўшчыльняльнай пракладкай.
Усталяваць алейную помпу, папярэдне праверыўшы яго тэхнічны стан.
Усталяваць алейны картэр з новай пракладкай.
Усталяваць галоўку цыліндраў.
Усталяваць рамень прывада размеркавальнага вала.
Усталяваць вадзяную помпу.
[Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «audimanual.ru»]